Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Fernando Alonso · Jarno Trulli
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Distacco in qualifica con la stessa vettura
+0.108s
Jarno Trulli più veloce come distacco mediano su 28 sessioni
2003
+0.120s
15
2004
+0.096s
13
ultimo segmento raggiunto da entrambi, distacco mediano — solo stesso team
Duelli in gara
126
—
50
176 in comune
Duelli in qualifica
114
—
62
176 in comune
Bilancio nei campionati
2
Titoli mondiali
0
3
Vicecampione
0
6
Arrivi nei primi 3
0
P1
Miglior campionato
P6
Chiuso davanti in classifica:
8 · 1
2003
P6
2004
P4
2005
P1
2006
P1
2007
P3
2008
P5
2009
P8
2010
P2
2011
P4
Duello con il compagno per stagione
9
7
2003
7
8
2004
Totali in carriera
Fernando Alonso
Jarno Trulli
Campionati
2
0
Vittorie
32
1
Pole
22
4
Podi
106
11
Giri veloci
25
1
Punti in carriera
2,381
246.5
Partenze
438
256
Normalizzato · per partenza
Fernando Alonso
Jarno Trulli
Percentuale vittorie
7.3%
0.4%
Percentuale podi
24.2%
4.3%
Percentuale pole
5%
1.6%
Punti per partenza
5.4
1.0
Griglia media
P9.0
P10.4
Arrivo medio
P8.9
P12.4
Percentuale arrivi
82.6%
68.4%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Sorpassi in pista
Fernando Alonso
Jarno Trulli
Sorpassi
3,478
1,751
Sorpassi / gara
8.1
7.3
Posizioni perse
3,192
1,765
Somma delle posizioni guadagnate in pista giro per giro — esclusi il giro di partenza e i propri giri ai box.
Contano solo le gare con dati sui giri, quindi il valore per gara è il confronto equo tra epoche.
Perché si sono ritirati
Fernando Alonso
Jarno Trulli
Ritiri meccanici
45
52
Ritiri per incidente
18
28
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 13 · 1
Traguardi e guida in gara
2001
Stagione di debutto
1997
2003 · all’età di 22
Prima vittoria
2004 · all’età di 29
2003
Prima pole
2004
2005 · all’età di 24
Primo titolo
—
P1
Miglior arrivo
P1
+0.1
Posizioni guadagnate in media
-2.0
Andamento punti in stagione
Fernando Alonso
Jarno Trulli
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Fernando Alonso | Jarno Trulli |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| Circuito de Monaco | 2 · 5 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| Sepang International Circuito | 3 · 5 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Bahrain International Circuito | 3 · 4 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| Hockenheimring | 3 · 4 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 2 · 7 · P1 | 0 · 2 · P3 |
| Silverstone Circuito | 2 · 6 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 2 · 6 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Shanghai International Circuito | 2 · 5 · P1 | 0 · 0 · P13 |
| Nürburgring | 2 · 4 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Marina Bay Street Circuito | 2 · 5 · P1 | 0 · 0 · P12 |
| Albert Park Grand Prix Circuito | 1 · 6 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Hungaroring | 1 · 5 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Suzuka Circuito | 1 · 4 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Circuito Gilles Villeneuve | 1 · 4 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Circuito de Nevers Magny-Cours | 1 · 3 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Valencia Street Circuito | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Korean International Circuito | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P17 |
| Fuji Speedway | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 9 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Istanbul Park | 0 · 4 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 3 · P2 | 0 · 0 · P6 |
| Yas Marina Circuito | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P7 |
| Buddh International Circuito | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P19 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).