Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Gerhard Berger · Thierry Boutsen
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
77
—
64
141 in comune
Duelli in qualifica
114
—
27
141 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
2
Arrivi nei primi 3
0
P3
Miglior campionato
P4
Chiuso davanti in classifica:
4 · 2
1985
P11
1987
P5
1988
P3
1989
P5
1990
P4
1992
P5
Duello con il compagno per stagione
5
11
1985
Totali in carriera
Gerhard Berger
Thierry Boutsen
Campionati
0
0
Vittorie
10
3
Pole
12
1
Podi
48
15
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
385
132
Partenze
210
163
Normalizzato · per partenza
Gerhard Berger
Thierry Boutsen
Percentuale vittorie
4.8%
1.8%
Percentuale podi
22.9%
9.2%
Percentuale pole
5.7%
0.6%
Punti per partenza
1.8
0.8
Griglia media
P6.4
P12.5
Arrivo medio
P10.9
P11.9
Percentuale arrivi
59%
60.1%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Sorpassi in pista
Gerhard Berger
Thierry Boutsen
Sorpassi
235
0
Sorpassi / gara
7.8
0.0
Posizioni perse
161
0
Somma delle posizioni guadagnate in pista giro per giro — esclusi il giro di partenza e i propri giri ai box.
Contano solo le gare con dati sui giri, quindi il valore per gara è il confronto equo tra epoche.
Perché si sono ritirati
Gerhard Berger
Thierry Boutsen
Ritiri meccanici
63
50
Ritiri per incidente
23
13
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 0 · 2
Traguardi e guida in gara
1984
Stagione di debutto
1983
1986 · all’età di 27
Prima vittoria
1989 · all’età di 31
1987
Prima pole
1990
—
Primo titolo
—
P1
Miglior arrivo
P1
-4.5
Posizioni guadagnate in media
+0.7
Andamento punti in stagione
Gerhard Berger
Thierry Boutsen
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Gerhard Berger | Thierry Boutsen |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| Adelaide Street Circuito | 2 · 4 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Hockenheimring | 2 · 5 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Suzuka Circuito | 2 · 3 · P1 | 0 · 2 · P3 |
| Circuito Gilles Villeneuve | 1 · 1 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Hungaroring | 0 · 3 · P3 | 1 · 3 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 4 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Autódromo do Estoril | 1 · 3 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 5 · P2 | 0 · 1 · P2 |
| Circuito de Monaco | 0 · 4 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 4 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| Silverstone Circuito | 0 · 2 · P2 | 0 · 1 · P2 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Circuito de Jerez | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Autódromo Internacional Nelson Piquet | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P11 |
| Detroit Street Circuito | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P3 |
| Circuito de Nevers Magny-Cours | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P11 |
| Phoenix street circuit | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P3 |
| Circuito Paul Ricard | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P9 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P4 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P4 |
| Kyalami | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P6 |
| Brands Hatch | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P6 |
| Circuito Park Zandvoort | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P14 |
| Donington Park | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).