Giancarlo Fisichella

Italian · 1996–2009
VS

Pedro Lamy

Portuguese · 1993–1996
Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
3
5
Qualifichedavanti
6
2
Giancarlo Fisichella · Pedro Lamy
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Distacco in qualifica con la stessa vettura
−0.211s
Giancarlo Fisichella più veloce come distacco mediano su 5 sessioni
1996 −0.211s 5
ultimo segmento raggiunto da entrambi, distacco mediano — solo stesso team
Duelli in gara
3 5
8 in comune
Duelli in qualifica
6 2
8 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
P4
Miglior campionato
P18
Duello con il compagno per stagione
3
5
1996
Totali in carriera
Giancarlo Fisichella Pedro Lamy
Campionati
0
0
Vittorie
3
0
Pole
4
0
Podi
19
0
Giri veloci
1
0
Punti in carriera
275
1
Partenze
231
32
Normalizzato · per partenza
Giancarlo Fisichella Pedro Lamy
Percentuale vittorie
1.3%
0%
Percentuale podi
8.2%
0%
Percentuale pole
1.7%
0%
Punti per partenza
1.2
0.0
Griglia media
P11.4
P18.8
Arrivo medio
P11.0
P13.5
Percentuale arrivi
71%
59.4%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Sorpassi in pista
Giancarlo Fisichella Pedro Lamy
Sorpassi
1,809
118
Sorpassi / gara
8.2
8.4
Posizioni perse
1,373
44
Somma delle posizioni guadagnate in pista giro per giro — esclusi il giro di partenza e i propri giri ai box. Contano solo le gare con dati sui giri, quindi il valore per gara è il confronto equo tra epoche.
Perché si sono ritirati
Giancarlo Fisichella Pedro Lamy
Ritiri meccanici
37
6
Ritiri per incidente
29
6
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi. Ritiri di causa incerta: 1 · 1
Traguardi e guida in gara
1996
Stagione di debutto
1993
2003 · all’età di 30
Prima vittoria
1998
Prima pole
Primo titolo
P1
Miglior arrivo
P6
+0.4
Posizioni guadagnate in media
+5.3
Andamento punti in stagione
1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009
Giancarlo Fisichella Pedro Lamy
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
Circuito Giancarlo Fisichella Pedro Lamy
V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore
V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore
Autódromo José Carlos Pace 1 · 2 · P1 0 · 0 · P10
FIS 1 · 2 · P1 0 · 0 · P10 Pedro Lamy
Albert Park Grand Prix Circuito 1 · 1 · P1 0 · 0 · —
FIS 1 · 1 · P1 0 · 0 · — Pedro Lamy
Circuito Gilles Villeneuve 0 · 4 · P2 0 · 0 · —
FIS 0 · 4 · P2 0 · 0 · — Pedro Lamy
Circuito de Spa-Francorchamps 0 · 3 · P2 0 · 0 · P10
FIS 0 · 3 · P2 0 · 0 · P10 Pedro Lamy
Circuito de Monaco 0 · 2 · P2 0 · 0 · P11
FIS 0 · 2 · P2 0 · 0 · P11 Pedro Lamy
Suzuka Circuito 0 · 2 · P2 0 · 0 · P11
FIS 0 · 2 · P2 0 · 0 · P11 Pedro Lamy
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 1 · P3 0 · 0 · P11
FIS 0 · 1 · P3 0 · 0 · P11 Pedro Lamy
Circuito de Barcelona-Catalunya 0 · 1 · P3 0 · 0 · —
FIS 0 · 1 · P3 0 · 0 · — Pedro Lamy
Silverstone Circuito 0 · 0 · P4 0 · 0 · —
FIS 0 · 0 · P4 0 · 0 · — Pedro Lamy
Hungaroring 0 · 0 · P6 0 · 0 · P9
FIS 0 · 0 · P6 0 · 0 · P9 Pedro Lamy
Nürburgring 0 · 0 · P5 0 · 0 · P9
FIS 0 · 0 · P5 0 · 0 · P9 Pedro Lamy
Circuito de Nevers Magny-Cours 0 · 0 · P6 0 · 0 · P12
FIS 0 · 0 · P6 0 · 0 · P12 Pedro Lamy
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 0 · P4 0 · 0 · P9
FIS 0 · 0 · P4 0 · 0 · P9 Pedro Lamy
Hockenheimring 0 · 0 · P4 0 · 0 · P12
FIS 0 · 0 · P4 0 · 0 · P12 Pedro Lamy
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 0 · P7 0 · 0 · —
FIS 0 · 0 · P7 0 · 0 · — Pedro Lamy
Storia dei team
Giancarlo Fisichella
BEN
REN
Minardi 1996Jordan 1997Benetton 1998–2001Jordan 2002–2003Sauber 2004Renault 2005–2007Force India 2008Ferrari 2009Force India 2009
Pedro Lamy
Team Lotus 1993–1994Minardi 1995–1996
19932009
Base

Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).