Giancarlo Fisichella

Italian · 1996–2009
VS

Ralf Schumacher

German · 1997–2007
Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
12
5
Qualifichedavanti
10
7
Giancarlo Fisichella · Ralf Schumacher
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Distacco in qualifica con la stessa vettura
+0.028s
Ralf Schumacher più veloce come distacco mediano su 10 sessioni
1997 +0.028s 10
ultimo segmento raggiunto da entrambi, distacco mediano — solo stesso team
Duelli in gara
88 92
180 in comune
Duelli in qualifica
72 107
179 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
P4
Miglior campionato
P4
Chiuso davanti in classifica: 5 · 6
1997 P8 1998 P9 1999 P6 2000 P5 2001 P4 2002 P4 2003 P5 2004 P9 2005 P5 2006 P4 2007 P8
Duello con il compagno per stagione
12
5
1997
Totali in carriera
Giancarlo Fisichella Ralf Schumacher
Campionati
0
0
Vittorie
3
6
Pole
4
6
Podi
19
27
Giri veloci
1
1
Punti in carriera
275
329
Partenze
231
180
Normalizzato · per partenza
Giancarlo Fisichella Ralf Schumacher
Percentuale vittorie
1.3%
3.3%
Percentuale podi
8.2%
15%
Percentuale pole
1.7%
3.3%
Punti per partenza
1.2
1.8
Griglia media
P11.4
P7.8
Arrivo medio
P11.0
P9.9
Percentuale arrivi
71%
68.3%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Sorpassi in pista
Giancarlo Fisichella Ralf Schumacher
Sorpassi
1,809
1,301
Sorpassi / gara
8.2
7.5
Posizioni perse
1,373
1,072
Somma delle posizioni guadagnate in pista giro per giro — esclusi il giro di partenza e i propri giri ai box. Contano solo le gare con dati sui giri, quindi il valore per gara è il confronto equo tra epoche.
Perché si sono ritirati
Giancarlo Fisichella Ralf Schumacher
Ritiri meccanici
37
28
Ritiri per incidente
29
27
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi. Ritiri di causa incerta: 1 · 2
Traguardi e guida in gara
1996
Stagione di debutto
1997
2003 · all’età di 30
Prima vittoria
2001 · all’età di 25
1998
Prima pole
2001
Primo titolo
P1
Miglior arrivo
P1
+0.4
Posizioni guadagnate in media
-2.0
Andamento punti in stagione
1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008
Giancarlo Fisichella Ralf Schumacher
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
Circuito Giancarlo Fisichella Ralf Schumacher
V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore
Sepang International Circuito 1 · 1 · P1 1 · 1 · P1
Circuito Gilles Villeneuve 0 · 4 · P2 1 · 2 · P1
Albert Park Grand Prix Circuito 1 · 1 · P1 0 · 3 · P3
Autódromo José Carlos Pace 1 · 2 · P1 0 · 1 · P2
Circuito de Nevers Magny-Cours 0 · 0 · P6 1 · 2 · P1
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 0 · P4 1 · 2 · P1
Hockenheimring 0 · 0 · P4 1 · 2 · P1
Nürburgring 0 · 0 · P5 1 · 1 · P1
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 1 · P3 0 · 4 · P2
Circuito de Spa-Francorchamps 0 · 3 · P2 0 · 2 · P2
Circuito de Monaco 0 · 2 · P2 0 · 1 · P3
Suzuka Circuito 0 · 2 · P2 0 · 1 · P2
Hungaroring 0 · 0 · P6 0 · 2 · P3
Shanghai International Circuito 0 · 1 · P3 0 · 1 · P3
Circuito de Barcelona-Catalunya 0 · 1 · P3 0 · 0 · P4
Silverstone Circuito 0 · 0 · P4 0 · 1 · P3
Indianapolis Motor Speedway 0 · 1 · P3 0 · 0 · P16
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 0 · P7 0 · 1 · P3
Red Bull Ring 0 · 0 · P4 0 · 0 · P4
Bahrain International Circuito 0 · 0 · P8 0 · 0 · P4
Istanbul Park 0 · 0 · P4 0 · 0 · P7
Fuji Speedway 0 · 0 · P5 0 · 0 · —
Circuito de Jerez 0 · 0 · P11 0 · 0 · —
Storia dei team
Giancarlo Fisichella
BEN
JOR
REN
Minardi 1996Jordan 1997Benetton 1998–2001Jordan 2002–2003Sauber 2004Renault 2005–2007Force India 2008Ferrari 2009Force India 2009
Ralf Schumacher
JOR
WIL
TOY
Jordan 1997–1998Williams 1999–2004Toyota 2005–2007
19962009
Base

Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).