Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Gianni Morbidelli · Pierluigi Martini
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
24
—
33
57 in comune
Duelli in qualifica
32
—
25
57 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
P14
Miglior campionato
P11
Chiuso davanti in classifica:
0 · 2
1991
P11
1994
P21
Duello con il compagno per stagione
0
2
1990
5
10
1991
Totali in carriera
Gianni Morbidelli
Pierluigi Martini
Campionati
0
0
Vittorie
0
0
Pole
0
0
Podi
1
0
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
8.5
18
Partenze
68
120
Normalizzato · per partenza
Gianni Morbidelli
Pierluigi Martini
Percentuale vittorie
0%
0%
Percentuale podi
1.5%
0%
Percentuale pole
0%
0%
Punti per partenza
0.1
0.2
Griglia media
P15.9
P16.4
Arrivo medio
P15.2
P15.3
Percentuale arrivi
51.5%
46.7%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Sorpassi in pista
Gianni Morbidelli
Pierluigi Martini
Sorpassi
67
0
Sorpassi / gara
9.6
0.0
Posizioni perse
34
0
Somma delle posizioni guadagnate in pista giro per giro — esclusi il giro di partenza e i propri giri ai box.
Contano solo le gare con dati sui giri, quindi il valore per gara è il confronto equo tra epoche.
Perché si sono ritirati
Gianni Morbidelli
Pierluigi Martini
Ritiri meccanici
22
33
Ritiri per incidente
10
29
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 1 · 2
Traguardi e guida in gara
1990
Stagione di debutto
1985
—
Prima vittoria
—
—
Prima pole
—
—
Primo titolo
—
P3
Miglior arrivo
P4
+0.8
Posizioni guadagnate in media
+1.2
Andamento punti in stagione
Gianni Morbidelli
Pierluigi Martini
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Gianni Morbidelli | Pierluigi Martini |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| Adelaide Street Circuito | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P6 |
| Suzuka Circuito | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P8 |
| Circuito Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P7 |
| Silverstone Circuito | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P5 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P7 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P8 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P4 |
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P4 |
| Circuito de Monaco | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P7 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · — |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P8 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P9 |
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P5 |
| Circuito de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P5 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P12 |
| Circuito de Jerez | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P15 |
| Phoenix street circuit | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P7 |
| Kyalami | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Okayama International Circuito | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · — |
| Nürburgring | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P11 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).