Graham Hill

British · 1958–1975
VS

Jim Clark

British · 1960–1968
Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
2
9
Qualifichedavanti
3
8
Graham Hill · Jim Clark
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
27 45
72 in comune
Duelli in qualifica
27 45
72 in comune
Bilancio nei campionati
2
Titoli mondiali
2
3
Vicecampione
1
5
Arrivi nei primi 3
5
P1
Miglior campionato
P1
Chiuso davanti in classifica: 4 · 5
1960 P10 1961 P7 1962 P1 1963 P1 1964 P2 1965 P1 1966 P5 1967 P3 1968 P1
Duello con il compagno per stagione
2
8
1967
0
1
1968
Totali in carriera
Graham Hill Jim Clark
Campionati
2
2
Vittorie
14
25
Pole
13
33
Podi
36
32
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
289
274
Partenze
177
72
Normalizzato · per partenza
Graham Hill Jim Clark
Percentuale vittorie
7.9%
34.7%
Percentuale podi
20.3%
44.4%
Percentuale pole
7.3%
45.8%
Punti per partenza
1.6
3.8
Griglia media
P10.3
P3.6
Arrivo medio
P10.0
P7.1
Percentuale arrivi
58.2%
68.1%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Graham Hill Jim Clark
Ritiri meccanici
58
21
Ritiri per incidente
13
2
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi. Ritiri di causa incerta: 3 · 0
Traguardi e guida in gara
1958
Stagione di debutto
1960
1962 · all’età di 33
Prima vittoria
1962 · all’età di 26
1962
Prima pole
1962
1962 · all’età di 33
Primo titolo
1963 · all’età di 27
P1
Miglior arrivo
P1
+0.4
Posizioni guadagnate in media
-3.5
Andamento punti in stagione
1958 1961 1964 1967 1970 1973
Graham Hill Jim Clark
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
Circuito Graham Hill Jim Clark
V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore
Watkins Glen 3 · 6 · P1 3 · 4 · P1
Circuito Park Zandvoort 1 · 3 · P1 4 · 6 · P1
Circuito de Monaco 5 · 7 · P1 0 · 0 · P4
Circuito de Spa-Francorchamps 0 · 1 · P2 4 · 4 · P1
Silverstone Circuito 0 · 2 · P2 3 · 3 · P1
Prince George Circuito 1 · 3 · P1 2 · 2 · P1
Autódromo Hermanos Rodríguez 1 · 1 · P1 2 · 2 · P1
Nürburgring 1 · 4 · P1 1 · 2 · P1
Autodromo Nazionale di Monza 1 · 2 · P1 1 · 2 · P1
Reims-Gueux 0 · 1 · P3 1 · 2 · P1
Kyalami 0 · 2 · P2 1 · 1 · P1
Brands Hatch 0 · 2 · P2 1 · 1 · P1
Aintree 0 · 0 · P4 1 · 1 · P1
Charade Circuito 0 · 0 · P5 1 · 1 · P1
Rouen-Les-Essarts 0 · 1 · P2 0 · 0 · —
Circuito da Boavista 0 · 0 · — 0 · 1 · P3
Mosport International Raceway 0 · 0 · P4 0 · 0 · —
Riverside International Raceway 0 · 0 · — 0 · 0 · P16
Zeltweg 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Le Mans 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Storia dei team
Graham Hill
BRM
LOT
Team Lotus 1958–1959BRM 1960–1966Lotus-BRM 1967Lotus-Ford 1967–1969Team Lotus 1970Brabham 1971–1972Shadow 1973Lola 1974–1975
Jim Clark
LOT
Team Lotus 1960Lotus-Climax 1961–1966Lotus-BRM 1966Lotus-Climax 1967Lotus-BRM 1967Lotus-Ford 1967–1968
19581975
Base

Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).