Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Graham Hill · Mario Andretti
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
12
—
10
22 in comune
Duelli in qualifica
3
—
18
22 in comune
Bilancio nei campionati
2
Titoli mondiali
1
3
Vicecampione
0
5
Arrivi nei primi 3
2
P1
Miglior campionato
P1
Chiuso davanti in classifica:
1 · 2
1970
P13
1971
P8
1972
P12
Duello con il compagno per stagione
1
0
1968
3
0
1969
Totali in carriera
Graham Hill
Mario Andretti
Campionati
2
1
Vittorie
14
12
Pole
13
18
Podi
36
19
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
289
180
Partenze
177
128
Normalizzato · per partenza
Graham Hill
Mario Andretti
Percentuale vittorie
7.9%
9.4%
Percentuale podi
20.3%
14.8%
Percentuale pole
7.3%
14.1%
Punti per partenza
1.6
1.4
Griglia media
P10.3
P8.6
Arrivo medio
P10.0
P12.5
Percentuale arrivi
58.2%
49.2%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Graham Hill
Mario Andretti
Ritiri meccanici
58
49
Ritiri per incidente
13
16
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 3 · 0
Traguardi e guida in gara
1958
Stagione di debutto
1968
1962 · all’età di 33
Prima vittoria
1971 · all’età di 31
1962
Prima pole
1968
1962 · all’età di 33
Primo titolo
1978 · all’età di 38
P1
Miglior arrivo
P1
+0.4
Posizioni guadagnate in media
-3.9
Andamento punti in stagione
Graham Hill
Mario Andretti
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Graham Hill | Mario Andretti |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| Circuito de Monaco | 5 · 7 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Watkins Glen | 3 · 6 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Jarama | 1 · 1 · P1 | 2 · 4 · P1 |
| Circuito Park Zandvoort | 1 · 3 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 2 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Nürburgring | 1 · 4 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Kyalami | 0 · 2 · P2 | 1 · 1 · P1 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P10 | 1 · 1 · P1 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · — | 1 · 1 · P1 |
| Zolder | 0 · 0 · P9 | 1 · 1 · P1 |
| Circuito Paul Ricard | 0 · 0 · P10 | 1 · 1 · P1 |
| Dijon-Prenois | 0 · 0 · P13 | 1 · 1 · P1 |
| Silverstone Circuito | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P12 |
| Brands Hatch | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · — |
| Mosport International Raceway | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P3 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P5 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P7 |
| Scandinavian Raceway | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P4 |
| Montjuïc | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
Storia dei team
Graham Hill
Team Lotus 1958–1959BRM 1960–1966Lotus-BRM 1967Lotus-Ford 1967–1969Team Lotus 1970Brabham 1971–1972Shadow 1973Lola 1974–1975
Mario Andretti
Lotus-Ford 1968–1969March 1970Ferrari 1971–1972Parnelli 1974–1975Team Lotus 1976Parnelli 1976Team Lotus 1977–1980Alfa Romeo 1981Ferrari 1982Williams 1982
19581982
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).