Hans-Joachim Stuck
German · 1974–1979
VS

Ronnie Peterson
Swedish · 1970–1978
Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
7
8
Qualifichedavanti
2
13
Hans-Joachim Stuck · Ronnie Peterson
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
25 — 36
61 in comune
Duelli in qualifica
17 — 43
60 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
2
0
Arrivi nei primi 3
3
P11
Miglior campionato
P2
Chiuso davanti in classifica: 1 · 3
1974 P5 1976 P11 1977 P11 1978 P2
Duello con il compagno per stagione
7
8
1976
Totali in carriera
Hans-Joachim Stuck Ronnie Peterson
Campionati
0
0
Vittorie
0
10
Pole
0
14
Podi
2
26
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
29
206
Partenze
77
123
Normalizzato · per partenza
Hans-Joachim Stuck Ronnie Peterson
Percentuale vittorie
0%
8.1%
Percentuale podi
2.6%
21.1%
Percentuale pole
0%
11.4%
Punti per partenza
0.4
1.7
Griglia media
P14.4
P8.4
Arrivo medio
P15.6
P11.4
Percentuale arrivi
39%
57.7%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Hans-Joachim Stuck Ronnie Peterson
Ritiri meccanici
27
37
Ritiri per incidente
19
13
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi. Ritiri di causa incerta: 1 · 2
Traguardi e guida in gara
1974
Stagione di debutto
1970
—
Prima vittoria
1973 · all’età di 29
—
Prima pole
1973
—
Primo titolo
—
P3
Miglior arrivo
P1
-0.7
Posizioni guadagnate in media
-2.9
Andamento punti in stagione
1970 1972 1974 1976 1978
Hans-Joachim Stuck Ronnie Peterson
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
Circuito Hans-Joachim Stuck Ronnie Peterson
V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P11 3 · 4 · P1
Red Bull Ring 0 · 1 · P3 2 · 2 · P1
Circuito de Monaco 0 · 0 · P4 1 · 3 · P1
Watkins Glen 0 · 0 · P5 1 · 2 · P1
Circuito Paul Ricard 0 · 0 · P7 1 · 2 · P1
Kyalami 0 · 0 · P5 1 · 1 · P1
Dijon-Prenois 0 · 0 · — 1 · 1 · P1
Mosport International Raceway 0 · 0 · — 0 · 2 · P2
Zolder 0 · 0 · P6 0 · 2 · P2
Scandinavian Raceway 0 · 0 · P10 0 · 2 · P2
Silverstone Circuito 0 · 0 · P5 0 · 2 · P2
Circuito Park Zandvoort 0 · 0 · P7 0 · 1 · P2
Jarama 0 · 0 · P4 0 · 1 · P2
Nürburgring 0 · 0 · P7 0 · 1 · P3
Hockenheimring 0 · 1 · P3 0 · 0 · P9
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 0 · P17 0 · 0 · P5
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P4 0 · 0 · P6
Brands Hatch 0 · 0 · P5 0 · 0 · P7
Long Beach 0 · 0 · — 0 · 0 · P4
Fuji Speedway 0 · 0 · P7 0 · 0 · —
Nivelles-Baulers 0 · 0 · — 0 · 0 · P9
Autódromo Internacional Nelson Piquet 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Storia dei team
Hans-Joachim Stuck
MAR
March 1974–1976Brabham 1977March 1977Shadow 1978ATS 1979
Ronnie Peterson
TEA
March 1970March-Alfa Romeo 1971March-Ford 1971March 1972Team Lotus 1973–1976March 1976Tyrrell 1977Team Lotus 1978
19701979
Hans-Joachim Stuck → Ronnie Peterson → Confronta altri
Base

Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).