Hans-Joachim Stuck

German · 1974–1979
VS

Vittorio Brambilla

Italian · 1974–1980
Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
12
17
Qualifichedavanti
13
16
Hans-Joachim Stuck · Vittorio Brambilla
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
28 29
57 in comune
Duelli in qualifica
28 28
56 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
P11
Miglior campionato
P11
Chiuso davanti in classifica: 4 · 0
1974 P16 1976 P13 1977 P11 1978 P18
Duello con il compagno per stagione
4
4
1974
2
3
1975
6
10
1976
Totali in carriera
Hans-Joachim Stuck Vittorio Brambilla
Campionati
0
0
Vittorie
0
1
Pole
0
1
Podi
2
1
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
29
15.5
Partenze
77
74
Normalizzato · per partenza
Hans-Joachim Stuck Vittorio Brambilla
Percentuale vittorie
0%
1.4%
Percentuale podi
2.6%
1.4%
Percentuale pole
0%
1.4%
Punti per partenza
0.4
0.2
Griglia media
P14.4
P13.3
Arrivo medio
P15.6
P14.6
Percentuale arrivi
39%
51.4%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Hans-Joachim Stuck Vittorio Brambilla
Ritiri meccanici
27
21
Ritiri per incidente
19
15
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi. Ritiri di causa incerta: 1 · 0
Traguardi e guida in gara
1974
Stagione di debutto
1974
Prima vittoria
1975 · all’età di 37
Prima pole
1975
Primo titolo
P3
Miglior arrivo
P1
-0.7
Posizioni guadagnate in media
-1.3
Andamento punti in stagione
1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980
Hans-Joachim Stuck Vittorio Brambilla
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
Circuito Hans-Joachim Stuck Vittorio Brambilla
V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore
Red Bull Ring 0 · 1 · P3 1 · 1 · P1
Hockenheimring 0 · 1 · P3 0 · 0 · P5
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P11 0 · 0 · P7
Circuito Park Zandvoort 0 · 0 · P7 0 · 0 · P6
Circuito de Monaco 0 · 0 · P4 0 · 0 · P8
Watkins Glen 0 · 0 · P5 0 · 0 · P7
Kyalami 0 · 0 · P5 0 · 0 · P7
Jarama 0 · 0 · P4 0 · 0 · P7
Zolder 0 · 0 · P6 0 · 0 · P4
Scandinavian Raceway 0 · 0 · P10 0 · 0 · P10
Long Beach 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P4 0 · 0 · —
Nürburgring 0 · 0 · P7 0 · 0 · P13
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 0 · P17 0 · 0 · P7
Brands Hatch 0 · 0 · P5 0 · 0 · P9
Mosport International Raceway 0 · 0 · — 0 · 0 · P6
Circuito Paul Ricard 0 · 0 · P7 0 · 0 · P17
Silverstone Circuito 0 · 0 · P5 0 · 0 · P6
Dijon-Prenois 0 · 0 · — 0 · 0 · P11
Fuji Speedway 0 · 0 · P7 0 · 0 · P8
Circuito Gilles Villeneuve 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Nivelles-Baulers 0 · 0 · — 0 · 0 · P9
Storia dei team
Hans-Joachim Stuck
MAR
BRA
MAR
SHA
ATS
March 1974–1976Brabham 1977March 1977Shadow 1978ATS 1979
Vittorio Brambilla
MAR
SUR
ALF
March 1974–1976Surtees 1977–1978Alfa Romeo 1979–1980
19741980
Base

Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).