Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Harry Schell · Jo Bonnier
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
16
—
6
22 in comune
Duelli in qualifica
14
—
8
22 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
P6
Miglior campionato
P8
Chiuso davanti in classifica:
1 · 1
1958
P6
1959
P8
Duello con il compagno per stagione
4
0
1957
0
2
1958
5
2
1959
Totali in carriera
Harry Schell
Jo Bonnier
Campionati
0
0
Vittorie
0
1
Pole
0
1
Podi
2
1
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
31
39
Partenze
57
106
Normalizzato · per partenza
Harry Schell
Jo Bonnier
Percentuale vittorie
0%
0.9%
Percentuale podi
3.5%
0.9%
Percentuale pole
0%
0.9%
Punti per partenza
0.5
0.4
Griglia media
P10.4
P12.1
Arrivo medio
P11.3
P11.7
Percentuale arrivi
47.4%
48.1%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Harry Schell
Jo Bonnier
Ritiri meccanici
26
45
Ritiri per incidente
4
3
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 0 · 7
Traguardi e guida in gara
1950
Stagione di debutto
1956
—
Prima vittoria
1959 · all’età di 29
—
Prima pole
1959
—
Primo titolo
—
P2
Miglior arrivo
P1
-0.9
Posizioni guadagnate in media
+0.5
Andamento punti in stagione
Harry Schell
Jo Bonnier
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Harry Schell | Jo Bonnier |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| Circuito Park Zandvoort | 0 · 1 · P2 | 1 · 1 · P1 |
| Pescara Circuito | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P6 |
| Circuito de Monaco | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P5 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P5 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P6 |
| Reims-Gueux | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P7 |
| Silverstone Circuito | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P7 |
| Aintree | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P5 |
| Rouen-Les-Essarts | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
| Circuito da Boavista | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · — |
| Ain Diab | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P4 |
| AVUS | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P5 |
| Monsanto Park Circuito | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
Storia dei team
Harry Schell
Cooper 1950Talbot-Lago 1950Maserati 1951–1952Gordini 1953Maserati 1954Ferrari 1955Maserati 1955Vanwall 1955Maserati 1956Vanwall 1956Maserati 1957–1958BRM 1958–1959Cooper-Climax 1959–1960
Jo Bonnier
Maserati 1956–1958BRM 1958–1960Porsche 1961–1962Cooper-Climax 1963–1964Brabham-BRM 1964Brabham-Climax 1964–1965Cooper-Maserati 1966Brabham-Climax 1966Cooper-Maserati 1967–1968Honda 1968McLaren-BRM 1968Lotus-Ford 1969McLaren-Ford 1970McLaren 1971
19501971
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).