Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Harry Schell · Stirling Moss
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
18
—
29
47 in comune
Duelli in qualifica
7
—
39
46 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
4
0
Arrivi nei primi 3
7
P6
Miglior campionato
P2
Chiuso davanti in classifica:
0 · 4
1956
P2
1957
P2
1958
P2
1959
P3
Duello con il compagno per stagione
4
0
1954
0
1
1956
1
0
1957
1
2
1959
1
0
1960
Totali in carriera
Harry Schell
Stirling Moss
Campionati
0
0
Vittorie
0
15
Pole
0
17
Podi
2
21
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
31
176.64
Partenze
57
67
Normalizzato · per partenza
Harry Schell
Stirling Moss
Percentuale vittorie
0%
22.4%
Percentuale podi
3.5%
31.3%
Percentuale pole
0%
25.4%
Punti per partenza
0.5
2.6
Griglia media
P10.4
P4.7
Arrivo medio
P11.3
P9.4
Percentuale arrivi
47.4%
53.7%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Harry Schell
Stirling Moss
Ritiri meccanici
26
30
Ritiri per incidente
4
1
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Traguardi e guida in gara
1950
Stagione di debutto
1951
—
Prima vittoria
1955 · all’età di 25
—
Prima pole
1952
—
Primo titolo
—
P2
Miglior arrivo
P1
-0.9
Posizioni guadagnate in media
-4.7
Andamento punti in stagione
Harry Schell
Stirling Moss
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Harry Schell | Stirling Moss |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P7 | 3 · 3 · P1 |
| Circuito de Monaco | 0 · 0 · P5 | 3 · 3 · P1 |
| Circuito Park Zandvoort | 0 · 1 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P7 | 1 · 2 · P1 |
| Aintree | 0 · 0 · P4 | 1 · 2 · P1 |
| Pescara Circuito | 0 · 1 · P3 | 1 · 1 · P1 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P4 | 1 · 1 · P1 |
| Circuito da Boavista | 0 · 0 · P6 | 1 · 1 · P1 |
| Ain Diab | 0 · 0 · P5 | 1 · 1 · P1 |
| Monsanto Park Circuito | 0 · 0 · P5 | 1 · 1 · P1 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P4 | 0 · 2 · P2 |
| Reims-Gueux | 0 · 0 · P7 | 0 · 1 · P2 |
| Silverstone Circuito | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
| Circuito Bremgarten | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P8 |
| Circuito de Pedralbes | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| AVUS | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · — |
| Sebring International Raceway | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
Storia dei team
Harry Schell
Cooper 1950Talbot-Lago 1950Maserati 1951–1952Gordini 1953Maserati 1954Ferrari 1955Maserati 1955Vanwall 1955Maserati 1956Vanwall 1956Maserati 1957–1958BRM 1958–1959Cooper-Climax 1959–1960
Stirling Moss
HWM 1951ERA 1952HWM 1952Connaught 1952Cooper 1953Connaught 1953Maserati 1954Mercedes 1955Maserati 1956–1957Vanwall 1957Cooper 1958Vanwall 1958BRM 1959Cooper-Climax 1959Team Lotus 1960Cooper-Climax 1960Lotus-Climax 1961
19501961
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).