Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Heinz-Harald Frentzen · Jarno Trulli
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Distacco in qualifica con la stessa vettura
−0.291s
Heinz-Harald Frentzen più veloce come distacco mediano su 4 sessioni
2000
−0.291s
4
ultimo segmento raggiunto da entrambi, distacco mediano — solo stesso team
Duelli in gara
65
—
41
106 in comune
Duelli in qualifica
58
—
48
106 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
1
Vicecampione
0
2
Arrivi nei primi 3
0
P2
Miglior campionato
P6
Chiuso davanti in classifica:
4 · 3
1997
P2
1998
P7
1999
P3
2000
P9
2001
P9
2002
P8
2003
P8
Duello con il compagno per stagione
9
8
2000
5
5
2001
Totali in carriera
Heinz-Harald Frentzen
Jarno Trulli
Campionati
0
0
Vittorie
3
1
Pole
2
4
Podi
18
11
Giri veloci
0
1
Punti in carriera
174
246.5
Partenze
158
256
Normalizzato · per partenza
Heinz-Harald Frentzen
Jarno Trulli
Percentuale vittorie
1.9%
0.4%
Percentuale podi
11.4%
4.3%
Percentuale pole
1.3%
1.6%
Punti per partenza
1.1
1.0
Griglia media
P8.9
P10.4
Arrivo medio
P11.0
P12.4
Percentuale arrivi
62.7%
68.4%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Sorpassi in pista
Heinz-Harald Frentzen
Jarno Trulli
Sorpassi
840
1,751
Sorpassi / gara
7.1
7.3
Posizioni perse
578
1,765
Somma delle posizioni guadagnate in pista giro per giro — esclusi il giro di partenza e i propri giri ai box.
Contano solo le gare con dati sui giri, quindi il valore per gara è il confronto equo tra epoche.
Perché si sono ritirati
Heinz-Harald Frentzen
Jarno Trulli
Ritiri meccanici
38
52
Ritiri per incidente
21
28
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 0 · 1
Traguardi e guida in gara
1994
Stagione di debutto
1997
1997 · all’età di 29
Prima vittoria
2004 · all’età di 29
1997
Prima pole
2004
—
Primo titolo
—
P1
Miglior arrivo
P1
-2.0
Posizioni guadagnate in media
-2.0
Andamento punti in stagione
Heinz-Harald Frentzen
Jarno Trulli
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Heinz-Harald Frentzen | Jarno Trulli |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Circuito de Nevers Magny-Cours | 1 · 2 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Circuito de Monaco | 0 · 0 · P4 | 1 · 1 · P1 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Albert Park Grand Prix Circuito | 0 · 2 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P4 | 0 · 2 · P3 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Suzuka Circuito | 0 · 1 · P2 | 0 · 1 · P2 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P6 |
| Hockenheimring | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P3 |
| Nürburgring | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P2 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Sepang International Circuito | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P2 |
| Red Bull Ring | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P7 |
| Silverstone Circuito | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P6 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P4 |
| Circuito Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P6 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P9 |
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).