Heinz-Harald Frentzen

German · 1994–2003
VS

Nick Heidfeld

German · 2000–2011
Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
5
12
Qualifichedavanti
7
10
Heinz-Harald Frentzen · Nick Heidfeld
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Distacco in qualifica con la stessa vettura
+0.208s
Nick Heidfeld più veloce come distacco mediano su 15 sessioni
2003 +0.208s 15
ultimo segmento raggiunto da entrambi, distacco mediano — solo stesso team
Duelli in gara
20 39
59 in comune
Duelli in qualifica
32 27
59 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
1
Vicecampione
0
2
Arrivi nei primi 3
0
P2
Miglior campionato
P5
Chiuso davanti in classifica: 1 · 2
2001 P8 2002 P10 2003 P11
Duello con il compagno per stagione
0
1
2002
5
11
2003
Totali in carriera
Heinz-Harald Frentzen Nick Heidfeld
Campionati
0
0
Vittorie
3
0
Pole
2
1
Podi
18
13
Giri veloci
0
2
Punti in carriera
174
259
Partenze
158
184
Normalizzato · per partenza
Heinz-Harald Frentzen Nick Heidfeld
Percentuale vittorie
1.9%
0%
Percentuale podi
11.4%
7.1%
Percentuale pole
1.3%
0.5%
Punti per partenza
1.1
1.4
Griglia media
P8.9
P11.3
Arrivo medio
P11.0
P10.7
Percentuale arrivi
62.7%
75.5%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Sorpassi in pista
Heinz-Harald Frentzen Nick Heidfeld
Sorpassi
840
1,581
Sorpassi / gara
7.1
8.9
Posizioni perse
578
1,290
Somma delle posizioni guadagnate in pista giro per giro — esclusi il giro di partenza e i propri giri ai box. Contano solo le gare con dati sui giri, quindi il valore per gara è il confronto equo tra epoche.
Perché si sono ritirati
Heinz-Harald Frentzen Nick Heidfeld
Ritiri meccanici
38
28
Ritiri per incidente
21
16
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi. Ritiri di causa incerta: 0 · 1
Traguardi e guida in gara
1994
Stagione di debutto
2000
1997 · all’età di 29
Prima vittoria
1997
Prima pole
2005
Primo titolo
P1
Miglior arrivo
P2
-2.0
Posizioni guadagnate in media
+0.6
Andamento punti in stagione
1994 1997 2000 2003 2006 2009
Heinz-Harald Frentzen Nick Heidfeld
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
Circuito Heinz-Harald Frentzen Nick Heidfeld
V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore
Autodromo Nazionale di Monza 1 · 3 · P1 0 · 0 · P4
Circuito de Nevers Magny-Cours 1 · 2 · P1 0 · 0 · P5
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 1 · 1 · P1 0 · 0 · P6
Autódromo José Carlos Pace 0 · 2 · P3 0 · 1 · P3
Albert Park Grand Prix Circuito 0 · 2 · P2 0 · 1 · P2
Sepang International Circuito 0 · 0 · P4 0 · 3 · P2
Circuito de Spa-Francorchamps 0 · 2 · P3 0 · 1 · P2
Hungaroring 0 · 0 · P4 0 · 2 · P3
Circuito Gilles Villeneuve 0 · 0 · P4 0 · 2 · P2
Nürburgring 0 · 1 · P3 0 · 1 · P2
Indianapolis Motor Speedway 0 · 2 · P3 0 · 0 · P5
Circuito de Monaco 0 · 0 · P4 0 · 1 · P2
Silverstone Circuito 0 · 0 · P4 0 · 1 · P2
Suzuka Circuito 0 · 1 · P2 0 · 0 · P6
Hockenheimring 0 · 1 · P3 0 · 0 · P4
Red Bull Ring 0 · 1 · P3 0 · 0 · P9
Circuito de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P4 0 · 0 · P4
Storia dei team
Heinz-Harald Frentzen
SAU
JOR
Sauber 1994–1996Williams 1997–1998Jordan 1999–2001Prost 2001Sauber 2002Arrows 2002Sauber 2003
Nick Heidfeld
SAU
BMW
Prost 2000Sauber 2001–2003Jordan 2004Williams 2005BMW Sauber 2006–2009Sauber 2010Renault 2011
19942011
Base

Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).