Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Innes Ireland · Jim Clark
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
14
—
33
47 in comune
Duelli in qualifica
9
—
33
42 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
2
0
Vicecampione
1
0
Arrivi nei primi 3
5
P4
Miglior campionato
P1
Chiuso davanti in classifica:
2 · 3
1960
P4
1961
P6
1962
P2
1963
P1
1964
P3
Duello con il compagno per stagione
3
3
1960
3
4
1961
3
5
1962
Totali in carriera
Innes Ireland
Jim Clark
Campionati
0
2
Vittorie
1
25
Pole
0
33
Podi
4
32
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
47
274
Partenze
55
72
Normalizzato · per partenza
Innes Ireland
Jim Clark
Percentuale vittorie
1.8%
34.7%
Percentuale podi
7.3%
44.4%
Percentuale pole
0%
45.8%
Punti per partenza
0.9
3.8
Griglia media
P10.2
P3.6
Arrivo medio
P12.1
P7.1
Percentuale arrivi
56.4%
68.1%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Innes Ireland
Jim Clark
Ritiri meccanici
17
21
Ritiri per incidente
6
2
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 1 · 0
Traguardi e guida in gara
1959
Stagione di debutto
1960
1961 · all’età di 31
Prima vittoria
1962 · all’età di 26
—
Prima pole
1962
—
Primo titolo
1963 · all’età di 27
P1
Miglior arrivo
P1
-1.1
Posizioni guadagnate in media
-3.5
Andamento punti in stagione
Innes Ireland
Jim Clark
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Innes Ireland | Jim Clark |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| Circuito Park Zandvoort | 0 · 1 · P2 | 4 · 6 · P1 |
| Watkins Glen | 1 · 1 · P1 | 3 · 4 · P1 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P10 | 4 · 4 · P1 |
| Silverstone Circuito | 0 · 1 · P3 | 3 · 3 · P1 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P12 | 2 · 2 · P1 |
| Prince George Circuito | 0 · 0 · P5 | 2 · 2 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P4 | 1 · 2 · P1 |
| Nürburgring | 0 · 0 · — | 1 · 2 · P1 |
| Reims-Gueux | 0 · 0 · P4 | 1 · 2 · P1 |
| Aintree | 0 · 0 · P10 | 1 · 1 · P1 |
| Brands Hatch | 0 · 0 · P10 | 1 · 1 · P1 |
| Charade Circuito | 0 · 0 · — | 1 · 1 · P1 |
| Circuito da Boavista | 0 · 0 · P6 | 0 · 1 · P3 |
| Riverside International Raceway | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P16 |
| Circuito de Monaco | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P4 |
| Rouen-Les-Essarts | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Zeltweg | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
Storia dei team
Innes Ireland
Team Lotus 1959–1960Lotus-Climax 1961–1962Lotus-BRM 1963BRP 1963Lotus-BRM 1964BRP 1964Lotus-BRM 1965BRM 1966
Jim Clark
Team Lotus 1960Lotus-Climax 1961–1966Lotus-BRM 1966Lotus-Climax 1967Lotus-BRM 1967Lotus-Ford 1967–1968
19591968
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).