Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Jacky Ickx · Jo Bonnier
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
11
—
6
17 in comune
Duelli in qualifica
13
—
3
16 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
2
Vicecampione
0
2
Arrivi nei primi 3
0
P2
Miglior campionato
P8
Chiuso davanti in classifica:
1 · 1
1967
P15
1968
P4
Duello con il compagno per stagione
1
1
1967
Totali in carriera
Jacky Ickx
Jo Bonnier
Campionati
0
0
Vittorie
8
1
Pole
13
1
Podi
25
1
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
181
39
Partenze
116
106
Normalizzato · per partenza
Jacky Ickx
Jo Bonnier
Percentuale vittorie
6.9%
0.9%
Percentuale podi
21.6%
0.9%
Percentuale pole
11.2%
0.9%
Punti per partenza
1.6
0.4
Griglia media
P9.9
P12.1
Arrivo medio
P10.8
P11.7
Percentuale arrivi
57.8%
48.1%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Jacky Ickx
Jo Bonnier
Ritiri meccanici
43
45
Ritiri per incidente
6
3
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 0 · 7
Traguardi e guida in gara
1967
Stagione di debutto
1956
1968 · all’età di 23
Prima vittoria
1959 · all’età di 29
1968
Prima pole
1959
—
Primo titolo
—
P1
Miglior arrivo
P1
-0.8
Posizioni guadagnate in media
+0.5
Andamento punti in stagione
Jacky Ickx
Jo Bonnier
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Jacky Ickx | Jo Bonnier |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore | ||
| Circuito Park Zandvoort | 1 · 2 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| Jacky Ickx 1 · 2 · P1 1 · 1 · P1 Jo Bonnier | ||
| Nürburgring | 2 · 3 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Jacky Ickx 2 · 3 · P1 0 · 0 · P6 Jo Bonnier | ||
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Jacky Ickx 1 · 2 · P1 0 · 0 · P5 Jo Bonnier | ||
| Red Bull Ring | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · — |
| Jacky Ickx 1 · 1 · P1 0 · 0 · — Jo Bonnier | ||
| Mosport International Raceway | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P8 |
| Jacky Ickx 1 · 1 · P1 0 · 0 · P8 Jo Bonnier | ||
| Circuito Mont-Tremblant | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · — |
| Jacky Ickx 1 · 1 · P1 0 · 0 · — Jo Bonnier | ||
| Rouen-Les-Essarts | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · — |
| Jacky Ickx 1 · 1 · P1 0 · 0 · — Jo Bonnier | ||
| Circuito de Monaco | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| Jacky Ickx 0 · 2 · P2 0 · 0 · P5 Jo Bonnier | ||
| Brands Hatch | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · — |
| Jacky Ickx 0 · 2 · P3 0 · 0 · — Jo Bonnier | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P6 |
| Jacky Ickx 0 · 1 · P3 0 · 0 · P6 Jo Bonnier | ||
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P5 |
| Jacky Ickx 0 · 1 · P3 0 · 0 · P5 Jo Bonnier | ||
| Silverstone Circuito | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P7 |
| Jacky Ickx 0 · 1 · P2 0 · 0 · P7 Jo Bonnier | ||
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P7 |
| Jacky Ickx 0 · 1 · P3 0 · 0 · P7 Jo Bonnier | ||
| Charade Circuito | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| Jacky Ickx 0 · 1 · P3 0 · 0 · — Jo Bonnier | ||
| Watkins Glen | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P6 |
| Jacky Ickx 0 · 0 · P4 0 · 0 · P6 Jo Bonnier | ||
| Kyalami | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · — |
| Jacky Ickx 0 · 0 · P8 0 · 0 · — Jo Bonnier | ||
Storia dei team
Jacky Ickx
Cooper-Maserati 1967Matra 1967Ferrari 1968Brabham-Ford 1969Ferrari 1970–1973McLaren 1973Iso Marlboro 1973Team Lotus 1974–1975Ensign 1976Wolf 1976Ensign 1977–1978Ligier 1979
Jo Bonnier
Maserati 1956–1958BRM 1958–1960Porsche 1961–1962Cooper-Climax 1963–1964Brabham-BRM 1964Brabham-Climax 1964–1965Cooper-Maserati 1966Brabham-Climax 1966Cooper-Maserati 1967–1968Honda 1968McLaren-BRM 1968Lotus-Ford 1969McLaren-Ford 1970McLaren 1971
19561979
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).