Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Jim Clark · Jim Hall
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
11
—
1
12 in comune
Duelli in qualifica
11
—
0
11 in comune
Bilancio nei campionati
2
Titoli mondiali
0
1
Vicecampione
0
5
Arrivi nei primi 3
0
P1
Miglior campionato
P13
Chiuso davanti in classifica:
1 · 0
1963
P1
Duello con il compagno per stagione
0
1
1960
1
0
1961
1
0
1962
Totali in carriera
Jim Clark
Jim Hall
Campionati
2
0
Vittorie
25
0
Pole
33
0
Podi
32
0
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
274
3
Partenze
72
12
Normalizzato · per partenza
Jim Clark
Jim Hall
Percentuale vittorie
34.7%
0%
Percentuale podi
44.4%
0%
Percentuale pole
45.8%
0%
Punti per partenza
3.8
0.3
Griglia media
P3.6
P15.3
Arrivo medio
P7.1
P10.2
Percentuale arrivi
68.1%
75%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Jim Clark
Jim Hall
Ritiri meccanici
21
2
Ritiri per incidente
2
1
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Traguardi e guida in gara
1960
Stagione di debutto
1960
1962 · all’età di 26
Prima vittoria
—
1962
Prima pole
—
1963 · all’età di 27
Primo titolo
—
P1
Miglior arrivo
P5
-3.5
Posizioni guadagnate in media
+6.0
Andamento punti in stagione
Jim Clark
Jim Hall
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Jim Clark | Jim Hall |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore | ||
| Circuito Park Zandvoort | 4 · 6 · P1 | 0 · 0 · P8 |
| Jim Clark 4 · 6 · P1 0 · 0 · P8 Jim Hall | ||
| Circuito de Spa-Francorchamps | 4 · 4 · P1 | 0 · 0 · — |
| Jim Clark 4 · 4 · P1 0 · 0 · — Jim Hall | ||
| Watkins Glen | 3 · 4 · P1 | 0 · 0 · P10 |
| Jim Clark 3 · 4 · P1 0 · 0 · P10 Jim Hall | ||
| Silverstone Circuito | 3 · 3 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Jim Clark 3 · 3 · P1 0 · 0 · P6 Jim Hall | ||
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 2 · 2 · P1 | 0 · 0 · P8 |
| Jim Clark 2 · 2 · P1 0 · 0 · P8 Jim Hall | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P8 |
| Jim Clark 1 · 2 · P1 0 · 0 · P8 Jim Hall | ||
| Nürburgring | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Jim Clark 1 · 2 · P1 0 · 0 · P5 Jim Hall | ||
| Reims-Gueux | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P11 |
| Jim Clark 1 · 2 · P1 0 · 0 · P11 Jim Hall | ||
| Circuito de Monaco | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
| Jim Clark 0 · 0 · P4 0 · 0 · — Jim Hall | ||
| Riverside International Raceway | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P7 |
| Jim Clark 0 · 0 · P16 0 · 0 · P7 Jim Hall | ||
Storia dei team
Jim Clark
Team Lotus 1960Lotus-Climax 1961–1966Lotus-BRM 1966Lotus-Climax 1967Lotus-BRM 1967Lotus-Ford 1967–1968
Jim Hall
19601968
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).