Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Jim Clark · Peter Revson
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
2
—
2
4 in comune
Duelli in qualifica
4
—
0
4 in comune
Bilancio nei campionati
2
Titoli mondiali
0
1
Vicecampione
0
5
Arrivi nei primi 3
0
P1
Miglior campionato
P5
Duello con il compagno per stagione
1
0
1964
Totali in carriera
Jim Clark
Peter Revson
Campionati
2
0
Vittorie
25
2
Pole
33
1
Podi
32
8
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
274
61
Partenze
72
30
Normalizzato · per partenza
Jim Clark
Peter Revson
Percentuale vittorie
34.7%
6.7%
Percentuale podi
44.4%
26.7%
Percentuale pole
45.8%
3.3%
Punti per partenza
3.8
2.0
Griglia media
P3.6
P8.2
Arrivo medio
P7.1
P9.9
Percentuale arrivi
68.1%
73.3%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Jim Clark
Peter Revson
Ritiri meccanici
21
6
Ritiri per incidente
2
2
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Traguardi e guida in gara
1960
Stagione di debutto
1964
1962 · all’età di 26
Prima vittoria
1973 · all’età di 34
1962
Prima pole
1972
1963 · all’età di 27
Primo titolo
—
P1
Miglior arrivo
P1
-3.5
Posizioni guadagnate in media
-1.7
Andamento punti in stagione
Jim Clark
Peter Revson
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Jim Clark | Peter Revson |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore | ||
| Circuito Park Zandvoort | 4 · 6 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Jim Clark 4 · 6 · P1 0 · 0 · P4 Peter Revson | ||
| Circuito de Spa-Francorchamps | 4 · 4 · P1 | 0 · 0 · — |
| Jim Clark 4 · 4 · P1 0 · 0 · — Peter Revson | ||
| Silverstone Circuito | 3 · 3 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| Jim Clark 3 · 3 · P1 1 · 1 · P1 Peter Revson | ||
| Watkins Glen | 3 · 4 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Jim Clark 3 · 4 · P1 0 · 0 · P5 Peter Revson | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 2 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Jim Clark 1 · 2 · P1 0 · 1 · P3 Peter Revson | ||
| Kyalami | 1 · 1 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| Jim Clark 1 · 1 · P1 0 · 2 · P2 Peter Revson | ||
| Nürburgring | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P9 |
| Jim Clark 1 · 2 · P1 0 · 0 · P9 Peter Revson | ||
| Brands Hatch | 1 · 1 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Jim Clark 1 · 1 · P1 0 · 1 · P3 Peter Revson | ||
| Mosport International Raceway | 0 · 0 · — | 1 · 2 · P1 |
| Jim Clark 0 · 0 · — 1 · 2 · P1 Peter Revson | ||
| Circuito de Monaco | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P5 |
| Jim Clark 0 · 0 · P4 0 · 0 · P5 Peter Revson | ||
Storia dei team
Jim Clark
Team Lotus 1960Lotus-Climax 1961–1966Lotus-BRM 1966Lotus-Climax 1967Lotus-BRM 1967Lotus-Ford 1967–1968
Peter Revson
19601974
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).