Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Johnny Thomson · Eddie Sachs
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
3
—
1
4 in comune
Duelli in qualifica
1
—
3
4 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
P12
Miglior campionato
—
Duello con il compagno per stagione
1
0
1957
Totali in carriera
Johnny Thomson
Eddie Sachs
Campionati
0
0
Vittorie
0
0
Pole
1
1
Podi
1
0
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
10
0
Partenze
8
4
Normalizzato · per partenza
Johnny Thomson
Eddie Sachs
Percentuale vittorie
0%
0%
Percentuale podi
12.5%
0%
Percentuale pole
12.5%
25%
Punti per partenza
1.3
0.0
Griglia media
P17.4
P5.8
Arrivo medio
P16.9
P20.8
Percentuale arrivi
50%
25%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Johnny Thomson
Eddie Sachs
Ritiri meccanici
2
2
Ritiri per incidente
1
1
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 1 · 0
Traguardi e guida in gara
1953
Stagione di debutto
1957
—
Prima vittoria
—
1959
Prima pole
1960
—
Primo titolo
—
P3
Miglior arrivo
P21
+0.5
Posizioni guadagnate in media
-15.0
Andamento punti in stagione
Johnny Thomson
Eddie Sachs
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Johnny Thomson | Eddie Sachs |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P21 |
| Johnny Thomson 0 · 1 · P3 0 · 0 · P21 Eddie Sachs | ||
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).