Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Kimi Räikkönen · Pedro de la Rosa
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Distacco in qualifica con la stessa vettura
−0.427s
Kimi Räikkönen più veloce come distacco mediano su 9 sessioni
2005
+0.282s
1
2006
−0.473s
8
ultimo segmento raggiunto da entrambi, distacco mediano — solo stesso team
Duelli in gara
45
—
13
58 in comune
Duelli in qualifica
55
—
3
58 in comune
Bilancio nei campionati
1
Titoli mondiali
0
2
Vicecampione
0
6
Arrivi nei primi 3
0
P1
Miglior campionato
P11
Chiuso davanti in classifica:
5 · 0
2001
P10
2002
P6
2005
P2
2006
P5
2012
P3
Duello con il compagno per stagione
1
0
2005
5
3
2006
Totali in carriera
Kimi Räikkönen
Pedro de la Rosa
Campionati
1
0
Vittorie
21
0
Pole
18
0
Podi
103
1
Giri veloci
42
1
Punti in carriera
1,873
35
Partenze
352
106
Normalizzato · per partenza
Kimi Räikkönen
Pedro de la Rosa
Percentuale vittorie
6%
0%
Percentuale podi
29.3%
0.9%
Percentuale pole
5.1%
0%
Punti per partenza
5.3
0.3
Griglia media
P7.6
P16.3
Arrivo medio
P8.5
P15.3
Percentuale arrivi
81.2%
55.7%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Sorpassi in pista
Kimi Räikkönen
Pedro de la Rosa
Sorpassi
2,703
739
Sorpassi / gara
8.0
7.6
Posizioni perse
2,441
485
Somma delle posizioni guadagnate in pista giro per giro — esclusi il giro di partenza e i propri giri ai box.
Contano solo le gare con dati sui giri, quindi il valore per gara è il confronto equo tra epoche.
Perché si sono ritirati
Kimi Räikkönen
Pedro de la Rosa
Ritiri meccanici
45
30
Ritiri per incidente
21
17
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Traguardi e guida in gara
2001
Stagione di debutto
1999
2003 · all’età di 23
Prima vittoria
—
2003
Prima pole
—
2007 · all’età di 28
Primo titolo
—
P1
Miglior arrivo
P2
-0.8
Posizioni guadagnate in media
+1.0
Andamento punti in stagione
Kimi Räikkönen
Pedro de la Rosa
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Kimi Räikkönen | Pedro de la Rosa |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore | ||
| Circuito de Spa-Francorchamps | 4 · 5 · P1 | 0 · 0 · P11 |
| RAI 4 · 5 · P1 0 · 0 · P11 DLR | ||
| Albert Park Grand Prix Circuito | 2 · 6 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| RAI 2 · 6 · P1 0 · 0 · P6 DLR | ||
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 2 · 5 · P1 | 0 · 0 · P11 |
| RAI 2 · 5 · P1 0 · 0 · P11 DLR | ||
| Sepang International Circuito | 2 · 3 · P1 | 0 · 0 · P10 |
| RAI 2 · 3 · P1 0 · 0 · P10 DLR | ||
| Hungaroring | 1 · 9 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| RAI 1 · 9 · P1 0 · 1 · P2 DLR | ||
| Silverstone Circuito | 1 · 7 · P1 | 0 · 0 · P11 |
| RAI 1 · 7 · P1 0 · 0 · P11 DLR | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 1 · 7 · P1 | 0 · 0 · P8 |
| RAI 1 · 7 · P1 0 · 0 · P8 DLR | ||
| Shanghai International Circuito | 1 · 6 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| RAI 1 · 6 · P1 0 · 0 · P5 DLR | ||
| Circuito de Monaco | 1 · 4 · P1 | 0 · 0 · P10 |
| RAI 1 · 4 · P1 0 · 0 · P10 DLR | ||
| Circuito de Nevers Magny-Cours | 1 · 4 · P1 | 0 · 0 · P7 |
| RAI 1 · 4 · P1 0 · 0 · P7 DLR | ||
| Suzuka Circuito | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P11 |
| RAI 1 · 3 · P1 0 · 0 · P11 DLR | ||
| Istanbul Park | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| RAI 1 · 3 · P1 0 · 0 · P5 DLR | ||
| Circuito Gilles Villeneuve | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| RAI 1 · 2 · P1 0 · 0 · P6 DLR | ||
| Yas Marina Circuito | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P17 |
| RAI 1 · 2 · P1 0 · 0 · P17 DLR | ||
| Circuito of the Americas | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P21 |
| RAI 1 · 2 · P1 0 · 0 · P21 DLR | ||
| Bahrain International Circuito | 0 · 8 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| RAI 0 · 8 · P2 0 · 0 · P5 DLR | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 4 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| RAI 0 · 4 · P2 0 · 0 · P5 DLR | ||
| Hockenheimring | 0 · 3 · P3 | 0 · 0 · P6 |
| RAI 0 · 3 · P3 0 · 0 · P6 DLR | ||
| Red Bull Ring | 0 · 3 · P2 | 0 · 0 · — |
| RAI 0 · 3 · P2 0 · 0 · — DLR | ||
| Nürburgring | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P6 |
| RAI 0 · 2 · P2 0 · 0 · P6 DLR | ||
| Marina Bay Street Circuito | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P17 |
| RAI 0 · 2 · P3 0 · 0 · P17 DLR | ||
| Valencia Street Circuito | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P12 |
| RAI 0 · 2 · P2 0 · 0 · P12 DLR | ||
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · — |
| RAI 0 · 1 · P2 0 · 0 · — DLR | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P12 |
| RAI 0 · 1 · P2 0 · 0 · P12 DLR | ||
| Korean International Circuito | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · — |
| RAI 0 · 1 · P2 0 · 0 · — DLR | ||
| Buddh International Circuito | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · — |
| RAI 0 · 0 · P7 0 · 0 · — DLR | ||
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).