Mario Andretti

American · 1968–1982
VS

Jackie Stewart

British · 1965–1973
Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
1
4
Qualifichedavanti
0
5
Mario Andretti · Jackie Stewart
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
4 15
19 in comune
Duelli in qualifica
1 18
19 in comune
Bilancio nei campionati
1
Titoli mondiali
3
0
Vicecampione
2
2
Arrivi nei primi 3
6
P1
Miglior campionato
P1
Chiuso davanti in classifica: 0 · 3
1970 P5 1971 P1 1972 P2
Duello con il compagno per stagione
1
4
1970
Totali in carriera
Mario Andretti Jackie Stewart
Campionati
1
3
Vittorie
12
27
Pole
18
17
Podi
19
43
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
180
360
Partenze
128
100
Normalizzato · per partenza
Mario Andretti Jackie Stewart
Percentuale vittorie
9.4%
27%
Percentuale podi
14.8%
43%
Percentuale pole
14.1%
17%
Punti per partenza
1.4
3.6
Griglia media
P8.6
P4.5
Arrivo medio
P12.5
P7.4
Percentuale arrivi
49.2%
64%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Mario Andretti Jackie Stewart
Ritiri meccanici
49
33
Ritiri per incidente
16
3
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Traguardi e guida in gara
1968
Stagione di debutto
1965
1971 · all’età di 31
Prima vittoria
1965 · all’età di 26
1968
Prima pole
1969
1978 · all’età di 38
Primo titolo
1969 · all’età di 30
P1
Miglior arrivo
P1
-3.9
Posizioni guadagnate in media
-2.9
Andamento punti in stagione
1965 1968 1971 1974 1977 1980
Mario Andretti Jackie Stewart
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
Circuito Mario Andretti Jackie Stewart
V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore
V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore
Circuito Park Zandvoort 1 · 2 · P1 3 · 5 · P1
Mario Andretti 1 · 2 · P1 3 · 5 · P1 Jackie Stewart
Autodromo Nazionale di Monza 1 · 2 · P1 2 · 3 · P1
Mario Andretti 1 · 2 · P1 2 · 3 · P1 Jackie Stewart
Kyalami 1 · 1 · P1 2 · 4 · P1
Mario Andretti 1 · 1 · P1 2 · 4 · P1 Jackie Stewart
Jarama 2 · 4 · P1 1 · 1 · P1
Mario Andretti 2 · 4 · P1 1 · 1 · P1 Jackie Stewart
Circuito de Monaco 0 · 0 · P5 3 · 4 · P1
Mario Andretti 0 · 0 · P5 3 · 4 · P1 Jackie Stewart
Nürburgring 0 · 0 · P4 3 · 4 · P1
Mario Andretti 0 · 0 · P4 3 · 4 · P1 Jackie Stewart
Watkins Glen 0 · 1 · P2 2 · 2 · P1
Mario Andretti 0 · 1 · P2 2 · 2 · P1 Jackie Stewart
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 1 · 1 · P1 1 · 2 · P1
Mario Andretti 1 · 1 · P1 1 · 2 · P1 Jackie Stewart
Mosport International Raceway 0 · 1 · P3 2 · 2 · P1
Mario Andretti 0 · 1 · P3 2 · 2 · P1 Jackie Stewart
Silverstone Circuito 0 · 0 · P12 2 · 2 · P1
Mario Andretti 0 · 0 · P12 2 · 2 · P1 Jackie Stewart
Zolder 1 · 1 · P1 1 · 1 · P1
Mario Andretti 1 · 1 · P1 1 · 1 · P1 Jackie Stewart
Circuito Paul Ricard 1 · 1 · P1 1 · 1 · P1
Mario Andretti 1 · 1 · P1 1 · 1 · P1 Jackie Stewart
Montjuïc 0 · 0 · — 2 · 2 · P1
Mario Andretti 0 · 0 · — 2 · 2 · P1 Jackie Stewart
Hockenheimring 1 · 1 · P1 0 · 0 · —
Mario Andretti 1 · 1 · P1 0 · 0 · — Jackie Stewart
Red Bull Ring 0 · 0 · P5 0 · 1 · P2
Mario Andretti 0 · 0 · P5 0 · 1 · P2 Jackie Stewart
Brands Hatch 0 · 0 · — 0 · 1 · P2
Mario Andretti 0 · 0 · — 0 · 1 · P2 Jackie Stewart
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P7 0 · 1 · P2
Mario Andretti 0 · 0 · P7 0 · 1 · P2 Jackie Stewart
Scandinavian Raceway 0 · 0 · P4 0 · 0 · P5
Mario Andretti 0 · 0 · P4 0 · 0 · P5 Jackie Stewart
Storia dei team
Mario Andretti
TEA
Lotus-Ford 1968–1969March 1970Ferrari 1971–1972Parnelli 1974–1975Team Lotus 1976Parnelli 1976Team Lotus 1977–1980Alfa Romeo 1981Ferrari 1982Williams 1982
Jackie Stewart
BRM
TYR
BRM 1965–1967Matra-Ford 1968–1969March 1970Tyrrell 1970–1973
19651982
Base

Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).