Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Martin Brundle · Mika Häkkinen
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Distacco in qualifica con la stessa vettura
+0.693s
Mika Häkkinen più veloce come distacco mediano su 14 sessioni
1994
+0.693s
14
ultimo segmento raggiunto da entrambi, distacco mediano — solo stesso team
Duelli in gara
38
—
35
73 in comune
Duelli in qualifica
28
—
45
73 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
2
0
Vicecampione
1
0
Arrivi nei primi 3
3
P6
Miglior campionato
P1
Chiuso davanti in classifica:
2 · 4
1991
P16
1992
P6
1993
P7
1994
P4
1995
P7
1996
P5
Duello con il compagno per stagione
6
9
1994
Totali in carriera
Martin Brundle
Mika Häkkinen
Campionati
0
2
Vittorie
0
20
Pole
0
26
Podi
9
51
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
98
420
Partenze
158
163
Normalizzato · per partenza
Martin Brundle
Mika Häkkinen
Percentuale vittorie
0%
12.3%
Percentuale podi
5.7%
31.3%
Percentuale pole
0%
16%
Punti per partenza
0.6
2.6
Griglia media
P13.7
P7.2
Arrivo medio
P11.9
P9.7
Percentuale arrivi
57.6%
65%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Sorpassi in pista
Martin Brundle
Mika Häkkinen
Sorpassi
102
408
Sorpassi / gara
6.4
4.3
Posizioni perse
94
379
Somma delle posizioni guadagnate in pista giro per giro — esclusi il giro di partenza e i propri giri ai box.
Contano solo le gare con dati sui giri, quindi il valore per gara è il confronto equo tra epoche.
Perché si sono ritirati
Martin Brundle
Mika Häkkinen
Ritiri meccanici
41
42
Ritiri per incidente
22
14
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 4 · 1
Traguardi e guida in gara
1984
Stagione di debutto
1991
—
Prima vittoria
1997 · all’età di 29
—
Prima pole
1997
—
Primo titolo
1998 · all’età di 30
P2
Miglior arrivo
P1
+1.9
Posizioni guadagnate in media
-2.5
Andamento punti in stagione
Martin Brundle
Mika Häkkinen
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Martin Brundle | Mika Häkkinen |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P9 | 3 · 3 · P1 |
| Suzuka Circuito | 0 · 1 · P3 | 2 · 6 · P1 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · — | 2 · 3 · P1 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P4 | 2 · 2 · P1 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P12 | 2 · 2 · P1 |
| Silverstone Circuito | 0 · 1 · P3 | 1 · 5 · P1 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 1 · P3 | 1 · 4 · P1 |
| Circuito de Monaco | 0 · 1 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P4 | 1 · 3 · P1 |
| Circuito Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P5 | 1 · 2 · P1 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P6 | 1 · 2 · P1 |
| Albert Park Grand Prix Circuito | 0 · 0 · — | 1 · 2 · P1 |
| Circuito de Jerez | 0 · 0 · P11 | 1 · 2 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 1 · P2 | 0 · 4 · P2 |
| Circuito de Nevers Magny-Cours | 0 · 1 · P3 | 0 · 3 · P2 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 1 · P3 | 0 · 2 · P2 |
| Adelaide Street Circuito | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P7 |
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P3 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P2 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P6 |
| Kyalami | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P9 |
| Phoenix street circuit | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P13 |
| Okayama International Circuito | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).