Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Martin Brundle · Stefan Bellof
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
8
—
7
15 in comune
Duelli in qualifica
7
—
8
15 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
P6
Miglior campionato
P16
Duello con il compagno per stagione
5
2
1984
3
5
1985
Totali in carriera
Martin Brundle
Stefan Bellof
Campionati
0
0
Vittorie
0
0
Pole
0
0
Podi
9
0
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
98
4
Partenze
158
21
Normalizzato · per partenza
Martin Brundle
Stefan Bellof
Percentuale vittorie
0%
0%
Percentuale podi
5.7%
0%
Percentuale pole
0%
0%
Punti per partenza
0.6
0.2
Griglia media
P13.7
P21.9
Arrivo medio
P11.9
P14.0
Percentuale arrivi
57.6%
85.7%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Sorpassi in pista
Martin Brundle
Stefan Bellof
Sorpassi
102
0
Sorpassi / gara
6.4
0.0
Posizioni perse
94
0
Somma delle posizioni guadagnate in pista giro per giro — esclusi il giro di partenza e i propri giri ai box.
Contano solo le gare con dati sui giri, quindi il valore per gara è il confronto equo tra epoche.
Perché si sono ritirati
Martin Brundle
Stefan Bellof
Ritiri meccanici
41
2
Ritiri per incidente
22
1
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 4 · 0
Traguardi e guida in gara
1984
Stagione di debutto
1984
—
Prima vittoria
—
—
Prima pole
—
—
Primo titolo
—
P2
Miglior arrivo
P4
+1.9
Posizioni guadagnate in media
+8.5
Andamento punti in stagione
Martin Brundle
Stefan Bellof
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Martin Brundle | Stefan Bellof |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| Circuito de Monaco | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · — |
| Silverstone Circuito | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P11 |
| Circuito Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P11 |
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P6 |
| Autódromo Internacional Nelson Piquet | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
| Detroit Street Circuito | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P4 |
| Kyalami | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · — |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P7 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P8 |
| Circuito Paul Ricard | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P13 |
| Circuito Park Zandvoort | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · — |
| Brands Hatch | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
| Zolder | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Dijon-Prenois | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).