Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Maurício Gugelmin · Stefano Modena
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
38
—
29
67 in comune
Duelli in qualifica
33
—
31
64 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
P13
Miglior campionato
P8
Chiuso davanti in classifica:
1 · 1
1989
P16
1990
P17
Duello con il compagno per stagione
5
7
1992
Totali in carriera
Maurício Gugelmin
Stefano Modena
Campionati
0
0
Vittorie
0
0
Pole
0
0
Podi
1
2
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
10
17
Partenze
75
73
Normalizzato · per partenza
Maurício Gugelmin
Stefano Modena
Percentuale vittorie
0%
0%
Percentuale podi
1.3%
2.7%
Percentuale pole
0%
0%
Punti per partenza
0.1
0.2
Griglia media
P15.8
P15.1
Arrivo medio
P15.2
P16.0
Percentuale arrivi
42.7%
45.2%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Maurício Gugelmin
Stefano Modena
Ritiri meccanici
34
29
Ritiri per incidente
7
8
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 2 · 3
Traguardi e guida in gara
1988
Stagione di debutto
1987
—
Prima vittoria
—
—
Prima pole
—
—
Primo titolo
—
P3
Miglior arrivo
P2
+0.6
Posizioni guadagnate in media
-0.3
Andamento punti in stagione
Maurício Gugelmin
Stefano Modena
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Maurício Gugelmin | Stefano Modena |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| Circuito Gilles Villeneuve | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P2 |
| Circuito de Monaco | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P3 |
| Autódromo Internacional Nelson Piquet | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| Adelaide Street Circuito | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P6 |
| Silverstone Circuito | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P7 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P11 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · — |
| Suzuka Circuito | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P6 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P15 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P13 |
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P13 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · — |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P10 |
| Circuito Paul Ricard | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P13 |
| Circuito de Jerez | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P13 |
| Phoenix street circuit | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P4 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Circuito de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · — |
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P16 |
| Detroit Street Circuito | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).