Niki Lauda

Austrian · 1971–1985
VS

Ronnie Peterson

Swedish · 1970–1978
Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
2
11
Qualifichedavanti
2
11
Niki Lauda · Ronnie Peterson
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
55 44
99 in comune
Duelli in qualifica
58 41
99 in comune
Bilancio nei campionati
3
Titoli mondiali
0
1
Vicecampione
2
4
Arrivi nei primi 3
3
P1
Miglior campionato
P2
Chiuso davanti in classifica: 4 · 2
1973 P3 1974 P4 1975 P1 1976 P2 1977 P1 1978 P2
Duello con il compagno per stagione
0
1
1971
2
10
1972
Totali in carriera
Niki Lauda Ronnie Peterson
Campionati
3
0
Vittorie
25
10
Pole
24
14
Podi
54
26
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
420.5
206
Partenze
173
123
Normalizzato · per partenza
Niki Lauda Ronnie Peterson
Percentuale vittorie
14.5%
8.1%
Percentuale podi
31.2%
21.1%
Percentuale pole
13.9%
11.4%
Punti per partenza
2.4
1.7
Griglia media
P8.4
P8.4
Arrivo medio
P10.8
P11.4
Percentuale arrivi
56.1%
57.7%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Niki Lauda Ronnie Peterson
Ritiri meccanici
54
37
Ritiri per incidente
19
13
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi. Ritiri di causa incerta: 3 · 2
Traguardi e guida in gara
1971
Stagione di debutto
1970
1974 · all’età di 25
Prima vittoria
1973 · all’età di 29
1974
Prima pole
1973
1975 · all’età di 26
Primo titolo
P1
Miglior arrivo
P1
-2.3
Posizioni guadagnate in media
-2.9
Andamento punti in stagione
1970 1972 1974 1976 1978 1980 1982 1984
Niki Lauda Ronnie Peterson
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
Circuito Niki Lauda Ronnie Peterson
V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore
Autodromo Nazionale di Monza 2 · 4 · P1 3 · 4 · P1
Kyalami 3 · 3 · P1 1 · 1 · P1
Circuito de Monaco 2 · 4 · P1 1 · 3 · P1
Circuito Park Zandvoort 3 · 6 · P1 0 · 1 · P2
Red Bull Ring 1 · 2 · P1 2 · 2 · P1
Brands Hatch 3 · 4 · P1 0 · 0 · P7
Zolder 2 · 3 · P1 0 · 2 · P2
Scandinavian Raceway 2 · 3 · P1 0 · 2 · P2
Watkins Glen 1 · 2 · P1 1 · 2 · P1
Dijon-Prenois 1 · 3 · P1 1 · 1 · P1
Circuito Paul Ricard 1 · 1 · P1 1 · 2 · P1
Long Beach 1 · 4 · P1 0 · 0 · P4
Jarama 1 · 2 · P1 0 · 1 · P2
Autódromo José Carlos Pace 1 · 2 · P1 0 · 0 · P6
Hockenheimring 1 · 2 · P1 0 · 0 · P9
Silverstone Circuito 0 · 1 · P2 0 · 2 · P2
Nürburgring 0 · 1 · P3 0 · 1 · P3
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 2 · P2 0 · 0 · P5
Mosport International Raceway 0 · 0 · P8 0 · 2 · P2
Autódromo Internacional Nelson Piquet 0 · 2 · P2 0 · 0 · —
Nivelles-Baulers 0 · 1 · P2 0 · 0 · P9
Montjuïc 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Charade Circuito 0 · 0 · — 0 · 0 · P5
Fuji Speedway 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Circuito de Spa-Francorchamps 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Storia dei team
Niki Lauda
FER
MCL
March-Ford 1971March 1972BRM 1973Ferrari 1974–1977Brabham 1978Brabham-Ford 1979Brabham-Alfa Romeo 1979McLaren 1982–1985
Ronnie Peterson
TEA
March 1970March-Alfa Romeo 1971March-Ford 1971March 1972Team Lotus 1973–1976March 1976Tyrrell 1977Team Lotus 1978
19701985
Base

Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).