Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Pat O'Connor · Bill Vukovich
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
1
—
1
2 in comune
Duelli in qualifica
1
—
1
2 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
—
Miglior campionato
P6
Duello con il compagno per stagione
0
1
1954
1
0
1955
Totali in carriera
Pat O'Connor
Bill Vukovich
Campionati
0
0
Vittorie
0
2
Pole
1
1
Podi
0
2
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
0
19
Partenze
5
5
Normalizzato · per partenza
Pat O'Connor
Bill Vukovich
Percentuale vittorie
0%
40%
Percentuale podi
0%
40%
Percentuale pole
20%
20%
Punti per partenza
0.0
3.8
Griglia media
P8.0
P10.6
Arrivo medio
P16.8
P14.6
Percentuale arrivi
60%
60%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Pat O'Connor
Bill Vukovich
Ritiri meccanici
0
1
Ritiri per incidente
2
1
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Traguardi e guida in gara
1954
Stagione di debutto
1951
—
Prima vittoria
1953 · all’età di 34
1957
Prima pole
1953
—
Primo titolo
—
P8
Miglior arrivo
P1
-8.8
Posizioni guadagnate in media
-4.0
Andamento punti in stagione
Pat O'Connor
Bill Vukovich
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Pat O'Connor | Bill Vukovich |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P8 | 2 · 2 · P1 |
| Pat O'Connor 0 · 0 · P8 2 · 2 · P1 Bill Vukovich | ||
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).