Patrick Depailler
French · 1972–1980
VS

Ronnie Peterson
Swedish · 1970–1978
Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
11
6
Qualifichedavanti
9
8
Patrick Depailler · Ronnie Peterson
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
42 — 36
78 in comune
Duelli in qualifica
39 — 39
78 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
2
0
Arrivi nei primi 3
3
P4
Miglior campionato
P2
Chiuso davanti in classifica: 3 · 2
1974 P5 1975 P9 1976 P4 1977 P9 1978 P2
Duello con il compagno per stagione
11
6
1977
Totali in carriera
Patrick Depailler Ronnie Peterson
Campionati
0
0
Vittorie
2
10
Pole
1
14
Podi
19
26
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
141
206
Partenze
95
123
Normalizzato · per partenza
Patrick Depailler Ronnie Peterson
Percentuale vittorie
2.1%
8.1%
Percentuale podi
20%
21.1%
Percentuale pole
1.1%
11.4%
Punti per partenza
1.5
1.7
Griglia media
P9.3
P8.4
Arrivo medio
P11.1
P11.4
Percentuale arrivi
56.8%
57.7%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Patrick Depailler Ronnie Peterson
Ritiri meccanici
26
37
Ritiri per incidente
12
13
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi. Ritiri di causa incerta: 3 · 2
Traguardi e guida in gara
1972
Stagione di debutto
1970
1978 · all’età di 33
Prima vittoria
1973 · all’età di 29
1974
Prima pole
1973
—
Primo titolo
—
P1
Miglior arrivo
P1
-1.8
Posizioni guadagnate in media
-2.9
Andamento punti in stagione
1970 1972 1974 1976 1978 1980
Patrick Depailler Ronnie Peterson
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
Circuito Patrick Depailler Ronnie Peterson
V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P6 3 · 4 · P1
Circuito de Monaco 1 · 2 · P1 1 · 3 · P1
Red Bull Ring 0 · 1 · P2 2 · 2 · P1
Kyalami 0 · 3 · P2 1 · 1 · P1
Circuito Paul Ricard 0 · 1 · P2 1 · 2 · P1
Watkins Glen 0 · 0 · P6 1 · 2 · P1
Jarama 1 · 1 · P1 0 · 1 · P2
Dijon-Prenois 0 · 0 · P8 1 · 1 · P1
Scandinavian Raceway 0 · 2 · P2 0 · 2 · P2
Mosport International Raceway 0 · 2 · P2 0 · 2 · P2
Autódromo José Carlos Pace 0 · 2 · P2 0 · 0 · P6
Zolder 0 · 0 · P4 0 · 2 · P2
Long Beach 0 · 2 · P3 0 · 0 · P4
Silverstone Circuito 0 · 0 · P9 0 · 2 · P2
Fuji Speedway 0 · 2 · P2 0 · 0 · —
Circuito Park Zandvoort 0 · 0 · P6 0 · 1 · P2
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 1 · P3 0 · 0 · P5
Nürburgring 0 · 0 · P9 0 · 1 · P3
Brands Hatch 0 · 0 · P4 0 · 0 · P7
Hockenheimring 0 · 0 · — 0 · 0 · P9
Montjuïc 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Charade Circuito 0 · 0 · — 0 · 0 · P5
Nivelles-Baulers 0 · 0 · — 0 · 0 · P9
Autódromo Internacional Nelson Piquet 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Storia dei team
Patrick Depailler
TYR
Tyrrell 1972Tyrrell 1974–1978Ligier 1979Alfa Romeo 1980
Ronnie Peterson
TEA
March 1970March-Alfa Romeo 1971March-Ford 1971March 1972Team Lotus 1973–1976March 1976Tyrrell 1977Team Lotus 1978
19701980
Patrick Depailler → Ronnie Peterson → Confronta altri
Base

Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).