Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Piercarlo Ghinzani · René Arnoux
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
17
—
44
61 in comune
Duelli in qualifica
4
—
55
59 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
1
P19
Miglior campionato
P3
Chiuso davanti in classifica:
0 · 1
1984
P6
Duello con il compagno per stagione
7
8
1987
Totali in carriera
Piercarlo Ghinzani
René Arnoux
Campionati
0
0
Vittorie
0
7
Pole
0
18
Podi
0
22
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
2
181
Partenze
79
151
Normalizzato · per partenza
Piercarlo Ghinzani
René Arnoux
Percentuale vittorie
0%
4.6%
Percentuale podi
0%
14.6%
Percentuale pole
0%
11.9%
Punti per partenza
0.0
1.2
Griglia media
P22.0
P10.6
Arrivo medio
P18.4
P12.5
Percentuale arrivi
31.6%
55.6%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Piercarlo Ghinzani
René Arnoux
Ritiri meccanici
44
44
Ritiri per incidente
8
22
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 2 · 1
Traguardi e guida in gara
1981
Stagione di debutto
1978
—
Prima vittoria
1980 · all’età di 31
—
Prima pole
1979
—
Primo titolo
—
P5
Miglior arrivo
P1
+3.9
Posizioni guadagnate in media
-1.7
Andamento punti in stagione
Piercarlo Ghinzani
René Arnoux
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Piercarlo Ghinzani | René Arnoux |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P7 | 1 · 2 · P1 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P14 | 1 · 2 · P1 |
| Circuito Park Zandvoort | 0 · 0 · — | 1 · 2 · P1 |
| Kyalami | 0 · 0 · — | 1 · 2 · P1 |
| Circuito Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P14 | 1 · 1 · P1 |
| Circuito Paul Ricard | 0 · 0 · P15 | 1 · 1 · P1 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P8 | 0 · 2 · P2 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · — | 0 · 2 · P2 |
| Circuito de Monaco | 0 · 0 · P7 | 0 · 1 · P3 |
| Silverstone Circuito | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P2 |
| Zolder | 0 · 0 · P13 | 0 · 1 · P3 |
| Dijon-Prenois | 0 · 0 · P12 | 0 · 1 · P3 |
| Fair Park | 0 · 0 · P5 | 0 · 1 · P2 |
| Detroit Street Circuito | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P10 |
| Autódromo Internacional Nelson Piquet | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P4 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P6 |
| Brands Hatch | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P4 |
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P7 |
| Adelaide Street Circuito | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P7 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P14 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · — |
| Circuito de Jerez | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Suzuka Circuito | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P17 |
| Nürburgring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P5 |
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).