Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Ricardo Rosset · Toranosuke Takagi
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Distacco in qualifica con la stessa vettura
+1.580s
Toranosuke Takagi più veloce come distacco mediano su 6 sessioni
1998
+1.580s
6
ultimo segmento raggiunto da entrambi, distacco mediano — solo stesso team
Duelli in gara
5
—
6
11 in comune
Duelli in qualifica
2
—
9
11 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
—
Miglior campionato
—
Duello con il compagno per stagione
5
6
1998
Totali in carriera
Ricardo Rosset
Toranosuke Takagi
Campionati
0
0
Vittorie
0
0
Pole
0
0
Podi
0
0
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
0
0
Partenze
27
32
Normalizzato · per partenza
Ricardo Rosset
Toranosuke Takagi
Percentuale vittorie
0%
0%
Percentuale podi
0%
0%
Percentuale pole
0%
0%
Punti per partenza
0.0
0.0
Griglia media
P19.6
P18.8
Arrivo medio
P14.4
P15.3
Percentuale arrivi
48.1%
40.6%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Sorpassi in pista
Ricardo Rosset
Toranosuke Takagi
Sorpassi
165
202
Sorpassi / gara
6.6
7.0
Posizioni perse
56
84
Somma delle posizioni guadagnate in pista giro per giro — esclusi il giro di partenza e i propri giri ai box.
Contano solo le gare con dati sui giri, quindi il valore per gara è il confronto equo tra epoche.
Perché si sono ritirati
Ricardo Rosset
Toranosuke Takagi
Ritiri meccanici
8
13
Ritiri per incidente
6
6
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Traguardi e guida in gara
1996
Stagione di debutto
1998
—
Prima vittoria
—
—
Prima pole
—
—
Primo titolo
—
P8
Miglior arrivo
P7
+5.2
Posizioni guadagnate in media
+3.4
Andamento punti in stagione
Ricardo Rosset
Toranosuke Takagi
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Ricardo Rosset | Toranosuke Takagi |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| Albert Park Grand Prix Circuito | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P7 |
| Circuito Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · — |
| Silverstone Circuito | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P9 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · — |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P9 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P8 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Nürburgring | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P16 |
| Circuito de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · — |
| Suzuka Circuito | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · — |
| Circuito de Monaco | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P11 |
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P12 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · — |
| Hungaroring | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P14 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P12 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P13 |
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).