Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Robert Doornbos · Christijan Albers
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Distacco in qualifica con la stessa vettura
+0.575s
Christijan Albers più veloce come distacco mediano su 6 sessioni
2005
+0.575s
6
ultimo segmento raggiunto da entrambi, distacco mediano — solo stesso team
Duelli in gara
7
—
4
11 in comune
Duelli in qualifica
3
—
8
11 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
P24
Miglior campionato
P19
Chiuso davanti in classifica:
0 · 2
2005
P19
2006
P22
Duello con il compagno per stagione
4
4
2005
Totali in carriera
Robert Doornbos
Christijan Albers
Campionati
0
0
Vittorie
0
0
Pole
0
0
Podi
0
0
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
0
4
Partenze
11
46
Normalizzato · per partenza
Robert Doornbos
Christijan Albers
Percentuale vittorie
0%
0%
Percentuale podi
0%
0%
Percentuale pole
0%
0%
Punti per partenza
0.0
0.1
Griglia media
P17.4
P18.3
Arrivo medio
P14.8
P15.7
Percentuale arrivi
81.8%
63%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Sorpassi in pista
Robert Doornbos
Christijan Albers
Sorpassi
84
245
Sorpassi / gara
7.6
5.7
Posizioni perse
52
124
Somma delle posizioni guadagnate in pista giro per giro — esclusi il giro di partenza e i propri giri ai box.
Contano solo le gare con dati sui giri, quindi il valore per gara è il confronto equo tra epoche.
Perché si sono ritirati
Robert Doornbos
Christijan Albers
Ritiri meccanici
2
10
Ritiri per incidente
0
5
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 0 · 2
Traguardi e guida in gara
2005
Stagione di debutto
2005
—
Prima vittoria
—
—
Prima pole
—
—
Primo titolo
—
P12
Miglior arrivo
P5
+2.5
Posizioni guadagnate in media
+2.6
Andamento punti in stagione
Robert Doornbos
Christijan Albers
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Robert Doornbos | Christijan Albers |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore | ||
| Shanghai International Circuito | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P15 |
| DOO 0 · 0 · P12 0 · 0 · P15 ALB | ||
| Suzuka Circuito | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P16 |
| DOO 0 · 0 · P13 0 · 0 · P16 ALB | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P14 |
| DOO 0 · 0 · P12 0 · 0 · P14 ALB | ||
| Hungaroring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P10 |
| DOO 0 · 0 · — 0 · 0 · P10 ALB | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P18 | 0 · 0 · P17 |
| DOO 0 · 0 · P18 0 · 0 · P17 ALB | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P18 | 0 · 0 · P13 |
| DOO 0 · 0 · P18 0 · 0 · P13 ALB | ||
| Istanbul Park | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · — |
| DOO 0 · 0 · P13 0 · 0 · — ALB | ||
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P12 |
| DOO 0 · 0 · P13 0 · 0 · P12 ALB | ||
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).