Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Robert Doornbos · David Coulthard
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Distacco in qualifica con la stessa vettura
−0.221s
Robert Doornbos più veloce come distacco mediano su 3 sessioni
2006
−0.221s
3
ultimo segmento raggiunto da entrambi, distacco mediano — solo stesso team
Duelli in gara
5
—
6
11 in comune
Duelli in qualifica
1
—
10
11 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
1
0
Arrivi nei primi 3
5
P24
Miglior campionato
P2
Chiuso davanti in classifica:
0 · 2
2005
P12
2006
P13
Duello con il compagno per stagione
2
1
2006
Totali in carriera
Robert Doornbos
David Coulthard
Campionati
0
0
Vittorie
0
13
Pole
0
12
Podi
0
62
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
0
535
Partenze
11
247
Normalizzato · per partenza
Robert Doornbos
David Coulthard
Percentuale vittorie
0%
5.3%
Percentuale podi
0%
25.1%
Percentuale pole
0%
4.9%
Punti per partenza
0.0
2.2
Griglia media
P17.4
P7.7
Arrivo medio
P14.8
P9.5
Percentuale arrivi
81.8%
69.2%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Sorpassi in pista
Robert Doornbos
David Coulthard
Sorpassi
84
1,451
Sorpassi / gara
7.6
6.8
Posizioni perse
52
1,184
Somma delle posizioni guadagnate in pista giro per giro — esclusi il giro di partenza e i propri giri ai box.
Contano solo le gare con dati sui giri, quindi il valore per gara è il confronto equo tra epoche.
Perché si sono ritirati
Robert Doornbos
David Coulthard
Ritiri meccanici
2
45
Ritiri per incidente
0
31
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Traguardi e guida in gara
2005
Stagione di debutto
1994
—
Prima vittoria
1995 · all’età di 24
—
Prima pole
1995
—
Primo titolo
—
P12
Miglior arrivo
P1
+2.5
Posizioni guadagnate in media
-1.8
Andamento punti in stagione
Robert Doornbos
David Coulthard
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Robert Doornbos | David Coulthard |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P12 | 1 · 4 · P1 |
| DOO 0 · 0 · P12 1 · 4 · P1 COU | ||
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P13 | 1 · 2 · P1 |
| DOO 0 · 0 · P13 1 · 2 · P1 COU | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P18 | 1 · 1 · P1 |
| DOO 0 · 0 · P18 1 · 1 · P1 COU | ||
| Hungaroring | 0 · 0 · — | 0 · 5 · P2 |
| DOO 0 · 0 · — 0 · 5 · P2 COU | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P18 | 0 · 4 · P2 |
| DOO 0 · 0 · P18 0 · 4 · P2 COU | ||
| Suzuka Circuito | 0 · 0 · P13 | 0 · 4 · P3 |
| DOO 0 · 0 · P13 0 · 4 · P3 COU | ||
| Shanghai International Circuito | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P8 |
| DOO 0 · 0 · P12 0 · 0 · P8 COU | ||
| Istanbul Park | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P7 |
| DOO 0 · 0 · P13 0 · 0 · P7 COU | ||
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).