Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Rubens Barrichello · Thierry Boutsen
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
6
—
4
10 in comune
Duelli in qualifica
10
—
0
10 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
2
Vicecampione
0
4
Arrivi nei primi 3
0
P2
Miglior campionato
P4
Duello con il compagno per stagione
6
4
1993
Totali in carriera
Rubens Barrichello
Thierry Boutsen
Campionati
0
0
Vittorie
11
3
Pole
14
1
Podi
68
15
Giri veloci
6
0
Punti in carriera
658
132
Partenze
326
163
Normalizzato · per partenza
Rubens Barrichello
Thierry Boutsen
Percentuale vittorie
3.4%
1.8%
Percentuale podi
20.9%
9.2%
Percentuale pole
4.3%
0.6%
Punti per partenza
2.0
0.8
Griglia media
P8.9
P12.5
Arrivo medio
P10.3
P11.9
Percentuale arrivi
71.8%
60.1%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Sorpassi in pista
Rubens Barrichello
Thierry Boutsen
Sorpassi
1,970
0
Sorpassi / gara
7.4
0.0
Posizioni perse
1,682
0
Somma delle posizioni guadagnate in pista giro per giro — esclusi il giro di partenza e i propri giri ai box.
Contano solo le gare con dati sui giri, quindi il valore per gara è il confronto equo tra epoche.
Perché si sono ritirati
Rubens Barrichello
Thierry Boutsen
Ritiri meccanici
63
50
Ritiri per incidente
28
13
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 1 · 2
Traguardi e guida in gara
1993
Stagione di debutto
1983
2000 · all’età di 28
Prima vittoria
1989 · all’età di 31
1994
Prima pole
1990
—
Primo titolo
—
P1
Miglior arrivo
P1
-1.4
Posizioni guadagnate in media
+0.7
Andamento punti in stagione
Rubens Barrichello
Thierry Boutsen
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Rubens Barrichello | Thierry Boutsen |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| Autodromo Nazionale di Monza | 3 · 5 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Hungaroring | 1 · 3 · P1 | 1 · 3 · P1 |
| Circuito Gilles Villeneuve | 0 · 5 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Silverstone Circuito | 1 · 6 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Nürburgring | 1 · 5 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Suzuka Circuito | 1 · 2 · P1 | 0 · 2 · P3 |
| Hockenheimring | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Adelaide Street Circuito | 0 · 0 · P4 | 1 · 2 · P1 |
| Circuito de Monaco | 0 · 5 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 4 · P2 | 0 · 1 · P2 |
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 0 · 4 · P2 | 0 · 0 · P11 |
| Circuito de Nevers Magny-Cours | 0 · 4 · P3 | 0 · 0 · P11 |
| Red Bull Ring | 0 · 4 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P5 |
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P3 |
| Circuito de Jerez | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P4 |
| Kyalami | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P6 |
| Donington Park | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · — |
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).