Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Scott Speed · Vitantonio Liuzzi
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Distacco in qualifica con la stessa vettura
+0.253s
Vitantonio Liuzzi più veloce come distacco mediano su 26 sessioni
2006
+0.256s
17
2007
+0.228s
9
ultimo segmento raggiunto da entrambi, distacco mediano — solo stesso team
Duelli in gara
13
—
15
28 in comune
Duelli in qualifica
10
—
18
28 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
P20
Miglior campionato
P15
Chiuso davanti in classifica:
0 · 2
2006
P19
2007
P18
Duello con il compagno per stagione
8
10
2006
5
5
2007
Totali in carriera
Scott Speed
Vitantonio Liuzzi
Campionati
0
0
Vittorie
0
0
Pole
0
0
Podi
0
0
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
0
26
Partenze
28
80
Normalizzato · per partenza
Scott Speed
Vitantonio Liuzzi
Percentuale vittorie
0%
0%
Percentuale podi
0%
0%
Percentuale pole
0%
0%
Punti per partenza
0.0
0.3
Griglia media
P16.7
P16.8
Arrivo medio
P15.1
P15.8
Percentuale arrivi
60.7%
68.7%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Sorpassi in pista
Scott Speed
Vitantonio Liuzzi
Sorpassi
170
509
Sorpassi / gara
6.5
6.9
Posizioni perse
142
396
Somma delle posizioni guadagnate in pista giro per giro — esclusi il giro di partenza e i propri giri ai box.
Contano solo le gare con dati sui giri, quindi il valore per gara è il confronto equo tra epoche.
Perché si sono ritirati
Scott Speed
Vitantonio Liuzzi
Ritiri meccanici
4
6
Ritiri per incidente
7
16
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 0 · 3
Traguardi e guida in gara
2006
Stagione di debutto
2005
—
Prima vittoria
—
—
Prima pole
—
—
Primo titolo
—
P9
Miglior arrivo
P6
+1.6
Posizioni guadagnate in media
+0.9
Andamento punti in stagione
Scott Speed
Vitantonio Liuzzi
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Scott Speed | Vitantonio Liuzzi |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| Circuito de Monaco | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P9 |
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P15 |
| Circuito Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P9 |
| Silverstone Circuito | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P11 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P12 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P12 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P9 |
| Sepang International Circuito | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P11 |
| Albert Park Grand Prix Circuito | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P7 |
| Shanghai International Circuito | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P6 |
| Suzuka Circuito | 0 · 0 · P18 | 0 · 0 · P14 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P13 |
| Bahrain International Circuito | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P9 |
| Istanbul Park | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P13 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P8 |
| Circuito de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P13 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P8 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P10 |
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).