Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Tony Bettenhausen · Mack Hellings
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
1
—
1
2 in comune
Duelli in qualifica
2
—
0
2 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
P13
Miglior campionato
—
Duello con il compagno per stagione
1
0
1951
Totali in carriera
Tony Bettenhausen
Mack Hellings
Campionati
0
0
Vittorie
0
0
Pole
0
0
Podi
1
0
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
10
0
Partenze
11
2
Normalizzato · per partenza
Tony Bettenhausen
Mack Hellings
Percentuale vittorie
0%
0%
Percentuale podi
9.1%
0%
Percentuale pole
0%
0%
Punti per partenza
0.9
0.0
Griglia media
P13.2
P24.5
Arrivo medio
P15.6
P22.0
Percentuale arrivi
54.5%
50%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Tony Bettenhausen
Mack Hellings
Ritiri meccanici
3
1
Ritiri per incidente
2
0
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Traguardi e guida in gara
1950
Stagione di debutto
1950
—
Prima vittoria
—
—
Prima pole
—
—
Primo titolo
—
P2
Miglior arrivo
P13
-2.5
Posizioni guadagnate in media
+2.5
Andamento punti in stagione
Tony Bettenhausen
Mack Hellings
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Tony Bettenhausen | Mack Hellings |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P13 |
| Tony Bettenhausen 0 · 1 · P2 0 · 0 · P13 Mack Hellings | ||
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).