Stagione 2023 · Round 15 · Uso gomme

Singapore Grand Prix

Treni di gomme nel weekend
Dotazione: slick 13 · intermedia 5 · bagnato 2 — mandatory returns: 2 treni at the end of each free practice session
Usato in
Pilota
Dura 2
Media 3
Morbida 8
Usati
H117 H242 M121 M217 M320 S110 S28 S310 S47 S57 S64 S74 S83
13/13 · 170L
H111 H242 M112 M210 M320 S115 S215 S310 S47 S54 S64 S73 S87
13/13 · 160L
H117 H224 M120 M220 M318 S111 S214 S38 S47 S57 S64 S77 S83
13/13 · 160L
H117 H242 M123 M219 M3 S111 S28 S310 S47 S58 S64 S74 S823
12/13 · 176L
H118 H240 M119 M215 M322 S111 S26 S36 S47 S53 S64 S73 S8
12/13 · 154L
H119 H242 M112 M211 M320 S117 S27 S37 S44 S54 S64 S73 S8
12/13 · 150L
H111 H242 M117 M217 M320 S111 S29 S38 S47 S53 S6 S7 S8
10/13 · 145L
H111 H239 M118 M215 M323 S113 S28 S39 S46 S54 S64 S72 S8
12/13 · 152L
H113 H242 M122 M210 M320 S116 S27 S311 S48 S58 S64 S74 S83
13/13 · 168L
H118 H223 M110 M28 M320 S17 S219 S38 S47 S58 S64 S74 S822
13/13 · 158L
H15 H223 M114 M220 M319 S111 S213 S36 S48 S54 S63 S7 S8
11/13 · 126L
H118 H218 M118 M210 M342 S110 S224 S37 S47 S53 S62 S7 S8
11/13 · 159L
H116 H242 M118 M213 M320 S18 S27 S38 S47 S58 S64 S74 S83
13/13 · 158L
H120 H224 M129 M213 M319 S112 S29 S314 S44 S54 S63 S7 S8
11/13 · 151L
H119 H224 M119 M29 M320 S112 S29 S312 S45 S57 S64 S721 S83
13/13 · 164L
H121 H224 M120 M220 M317 S18 S27 S314 S412 S58 S64 S73 S87
13/13 · 165L
H148 H210 M127 M211 M3 S19 S228 S37 S43 S5 S6 S7 S8
8/13 · 143L
H120 H222 M113 M215 M320 S113 S27 S37 S48 S54 S64 S74 S83
13/13 · 140L
H112 H2 M121 M214 M3 S115 S29 S37 S44 S54 S63 S72 S81
11/13 · 92L
H116 H2 M119 M215 M3 S112 S211 S39 S47 S52 S6 S7 S8
8/13 · 91L
Mescole designate per questo Gran Premio
C3 Dura C4 Media C5 Morbida
Pirelli designa tre delle sue mescole slick per ogni evento; più alto è il numero C, più morbida è la gomma. Documento FIA ↗
Una riga per pilota; ogni chip è un treno di gomme — la metà colorata indica mescola e numero del treno, la metà grigia i giri percorsi. Passa il cursore su un chip per il dettaglio sessione per sessione. I treni sono ricostruiti dall’usura dichiarata a inizio stint (la fonte non ha un identificativo del treno), quindi un treno rimontato più tardi viene riconosciuto dai giri accumulati. Fonte OpenF1 (2023+). I chip con il solo contorno non sono mai stati montati: la dotazione per mescola è fissata dal regolamento sportivo FIA (weekend normale 2 dure / 3 medie / 8 morbide, weekend sprint 2 / 4 / 6), quindi sottraendo quanto percorso resta esattamente quali treni non sono stati usati. Un chip con ↩ è un treno che stimiamo restituito a una restituzione obbligatoria: non è più stato montato in seguito. La FIA non pubblica le restituzioni reali, quindi è solo una stima. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more treni of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those treni were merged to fit the allocation. The number of treni is right; how the giri split between them is not certain.