Stagione 2024 · Round 3 · Uso gomme

Australian Grand Prix

Treni di gomme nel weekend
Dotazione: slick 13 · intermedia 5 · bagnato 2 — mandatory returns: 2 treni at the end of each free practice session
Usato in
Pilota
Dura 2
Media 3
Morbida 8
Usati
H126 H218 M120 M215 M316 S110 S211 S313 S48 S58 S67 S74 S811
13/13 · 167L
H126 H225 M119 M211 M317 S117 S214 S38 S48 S511 S68 S74 S82
13/13 · 170L
H131 H220 M112 M218 M314 S115 S212 S318 S46 S53 S64 S74 S87
13/13 · 164L
H135 H221 M112 M217 M320 S18 S26 S38 S420 S56 S64 S73 S87
13/13 · 167L
H122 H224 M123 M223 M314 S126 S210 S310 S49 S511 S64 S74 S83
13/13 · 183L
H134 H222 M113 M218 M320 S114 S28 S322 S416 S57 S64 S75 S811
13/13 · 194L
H128 H223 M122 M222 M39 S16 S27 S322 S48 S54 S64 S74 S83
13/13 · 162L
H121 H219 M113 M233 M316 S112 S212 S314 S47 S58 S66 S74 S8
12/13 · 165L
H117 H224 M121 M227 M38 S111 S28 S33 S417 S56 S63 S7 S8
11/13 · 145L
H127 H225 M124 M215 M39 S117 S28 S311 S45 S58 S63 S7 S8
11/13 · 152L
H122 H231 M113 M211 M36 S12 S212 S37 S44 S54 S63 S7 S8
11/13 · 115L
H125 H229 M113 M226 M3 S115 S27 S323 S44 S53 S65 S7 S8
10/13 · 150L
H125 H217 M119 M224 M317 S112 S28 S320 S45 S57 S6 S7 S8
10/13 · 154L
H12 H251 M122 M226 M310 S19 S219 S36 S47 S58 S63 S7 S8
11/13 · 163L
H132 H223 M118 M225 M32 S110 S211 S314 S410 S57 S69 S7 S8
11/13 · 161L
H124 H227 M115 M224 M39 S114 S210 S319 S49 S58 S67 S7 S8
11/13 · 166L
H138 H212 M113 M218 M38 S114 S28 S322 S411 S55 S68 S74 S8
12/13 · 161L
H19 H2 M112 M218 M3 S110 S214 S318 S410 S54 S63 S77 S8
10/13 · 105L
H1 H2 M116 M220 M33 S118 S212 S38 S410 S58 S64 S74 S87
11/13 · 110L
H1 H2 M118 M28 M3 S117 S27 S3 S4 S5 S6 S7 S8
4/13 · 50L
Mescole designate per questo Gran Premio
C3 Dura C4 Media C5 Morbida
Pirelli designa tre delle sue mescole slick per ogni evento; più alto è il numero C, più morbida è la gomma. Documento FIA ↗
Una riga per pilota; ogni chip è un treno di gomme — la metà colorata indica mescola e numero del treno, la metà grigia i giri percorsi. Passa il cursore su un chip per il dettaglio sessione per sessione. I treni sono ricostruiti dall’usura dichiarata a inizio stint (la fonte non ha un identificativo del treno), quindi un treno rimontato più tardi viene riconosciuto dai giri accumulati. Fonte OpenF1 (2023+). I chip con il solo contorno non sono mai stati montati: la dotazione per mescola è fissata dal regolamento sportivo FIA (weekend normale 2 dure / 3 medie / 8 morbide, weekend sprint 2 / 4 / 6), quindi sottraendo quanto percorso resta esattamente quali treni non sono stati usati. Un chip con ↩ è un treno che stimiamo restituito a una restituzione obbligatoria: non è più stato montato in seguito. La FIA non pubblica le restituzioni reali, quindi è solo una stima. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more treni of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those treni were merged to fit the allocation. The number of treni is right; how the giri split between them is not certain.