Stagione 2024 · Round 5 · Uso gomme

Chinese Grand Prix

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2024-04-21 · Shanghai International Circuito · Chinese Grand Prix

Treni di gomme nel weekend

Dotazione: slick 12 · intermedia 5 · bagnato 2 — mandatory returns: 1 set after FP1, 3 treni after le qualifiche, 1 set after la sprint

Usato in

Pilota

Dura 2

Media 4

Morbida 6

Usati

1 Max Verstappen

H110 H233 M119 M222 M313 M4– S19 S28 S34 S44 S54 S63

11/12 · 129L

4 Lando Norris

H121 H234 M119 M222 M3– M4– S13 S24 S34 S44 S54 S63

10/12 · 118L

11 Sergio Pérez

H110 H233 M118 M222 M313 M4– S19 S29 S34 S44 S54 S63

11/12 · 129L

16 Charles Leclerc

H135 H2– M123 M221 M3– M4– S122 S26 S38 S44 S54 S63

9/12 · 126L

55 Carlos Sainz

H139 H2– M110 M219 M317 M4– S121 S24 S33 S44 S54 S63

10/12 · 124L

63 George Russell

H123 H233 M111 M212 M3– M4– S17 S24 S37 S44 S53 S619

10/12 · 123L

14 Fernando Alonso

H124 H212 M119 M27 M311 M413 S14 S24 S34 S44 S53 S620

12/12 · 125L

81 Oscar Piastri

H119 H235 M121 M216 M39 M4– S17 S24 S34 S43 S54 S63

11/12 · 125L

44 Lewis Hamilton

H148 H225 M119 M212 M3– M4– S14 S23 S39 S4– S5– S6–

7/12 · 120L

27 Nico Hülkenberg

H115 H233 M119 M223 M38 M4– S16 S28 S38 S44 S54 S63

11/12 · 131L

31 Esteban Ocon

H114 H233 M119 M29 M3– M4– S125 S211 S34 S44 S54 S63

10/12 · 126L

23 Alexander Albon

H133 H2– M117 M225 M39 M414 S15 S23 S34 S44 S54 S63

11/12 · 121L

10 Pierre Gasly

H112 H215 M119 M211 M318 M4– S123 S24 S34 S44 S54 S63

11/12 · 117L

24 Guanyu Zhou

H115 H217 M117 M223 M38 M4– S19 S23 S34 S43 S516 S6–

10/12 · 115L

18 Lance Stroll

H118 H226 M122 M212 M39 M4– S15 S24 S34 S44 S53 S69

11/12 · 116L

20 Kevin Magnussen

H117 H210 M118 M223 M329 M4– S17 S24 S33 S4– S5– S6–

8/12 · 111L

2 Logan Sargeant

H132 H2– M117 M225 M312 M4– S110 S23 S34 S42 S512 S6–

9/12 · 117L

3 Daniel Ricciardo

H119 H2– M122 M214 M319 M4– S18 S24 S34 S44 S53 S6–

9/12 · 97L

22 Yuki Tsunoda

H121 H23 M119 M215 M3– M4– S18 S24 S34 S43 S58 S6–

9/12 · 85L

77 Valtteri Bottas

H110 H2– M118 M223 M39 M4– S18 S24 S34 S44 S54 S63

10/12 · 87L

Mescole designate per questo Gran Premio

C2 Dura C3 Media C4 Morbida

Pirelli designa tre delle sue mescole slick per ogni evento; più alto è il numero C, più morbida è la gomma. Documento FIA ↗

Una riga per pilota; ogni chip è un treno di gomme — la metà colorata indica mescola e numero del treno, la metà grigia i giri percorsi. Passa il cursore su un chip per il dettaglio sessione per sessione. I treni sono ricostruiti dall’usura dichiarata a inizio stint (la fonte non ha un identificativo del treno), quindi un treno rimontato più tardi viene riconosciuto dai giri accumulati. Fonte OpenF1 (2023+). I chip con il solo contorno non sono mai stati montati: la dotazione per mescola è fissata dal regolamento sportivo FIA (weekend normale 2 dure / 3 medie / 8 morbide, weekend sprint 2 / 4 / 6), quindi sottraendo quanto percorso resta esattamente quali treni non sono stati usati. Un chip con ↩ è un treno che stimiamo restituito a una restituzione obbligatoria: non è più stato montato in seguito. La FIA non pubblica le restituzioni reali, quindi è solo una stima. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more treni of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those treni were merged to fit the allocation. The number of treni is right; how the giri split between them is not certain.

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