Stagione 2025 · Round 14 · Uso gomme

Hungarian Grand Prix

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2025-08-03 · Hungaroring · Hungarian Grand Prix

Treni di gomme nel weekend

Dotazione: slick 13 · intermedia 5 · bagnato 2 — mandatory returns: 2 treni at the end of each free practice session

Usato in

Pilota

Dura 2

Media 3

Morbida 8

Usati

4 Lando Norris

H11 H239 M116 M221 M338 S18 S214 S313 S46 S56 S63 S73 S8–

12/13 · 168L

81 Oscar Piastri

H128 H225 M113 M221 M327 S110 S29 S313 S46 S56 S63 S73 S8–

12/13 · 164L

63 George Russell

H124 H227 M118 M218 M319 S19 S211 S312 S46 S53 S63 S73 S8–

12/13 · 153L

16 Charles Leclerc

H121 H230 M129 M212 M321 S112 S27 S311 S46 S56 S63 S73 S8–

12/13 · 161L

14 Fernando Alonso

H132 H2– M111 M240 M39 S114 S27 S33 S43 S53 S63 S73 S8–

11/13 · 128L

5 Gabriel Bortoleto

H120 H230 M18 M240 M3– S19 S26 S316 S46 S56 S63 S73 S83

12/13 · 150L

18 Lance Stroll

H139 H219 M120 M237 M39 S111 S210 S36 S43 S53 S63 S73 S83

13/13 · 166L

30 Liam Lawson

H18 H233 M126 M215 M340 S115 S26 S36 S43 S53 S63 S73 S83

13/13 · 164L

1 Max Verstappen

H131 H222 M117 M222 M317 S16 S28 S314 S46 S56 S63 S73 S8–

12/13 · 155L

12 Andrea Kimi Antonelli

H148 H2– M120 M229 M320 S113 S26 S311 S46 S53 S6– S7– S8–

9/13 · 156L

6 Isack Hadjar

H116 H244 M123 M215 M333 S16 S27 S33 S43 S53 S63 S73 S83

13/13 · 162L

44 Lewis Hamilton

H142 H2– M19 M221 M334 S17 S219 S311 S410 S56 S63 S73 S8–

11/13 · 165L

27 Nico Hülkenberg

H1– H2– M122 M236 M328 S19 S215 S39 S43 S53 S65 S7– S8–

9/13 · 130L

55 Carlos Sainz

H144 H226 M125 M211 M318 S15 S27 S38 S46 S53 S63 S73 S815

13/13 · 174L

23 Alexander Albon

H123 H231 M121 M214 M324 S15 S29 S36 S43 S53 S63 S714 S8–

12/13 · 156L

31 Esteban Ocon

H120 H255 M117 M212 M314 S16 S26 S33 S46 S53 S63 S7– S8–

11/13 · 145L

22 Yuki Tsunoda

H119 H232 M125 M212 M320 S16 S25 S37 S43 S53 S617 S7– S8–

11/13 · 149L

43 Franco Colapinto

H122 H234 M120 M223 M313 S116 S211 S37 S46 S53 S63 S7– S8–

11/13 · 158L

10 Pierre Gasly

H132 H2– M142 M221 M319 S122 S26 S36 S43 S53 S6– S7– S8–

9/13 · 154L

87 Oliver Bearman

H18 H221 M119 M212 M330 S116 S27 S35 S43 S53 S63 S73 S8–

12/13 · 130L

Mescole designate per questo Gran Premio

C3 Dura C4 Media C5 Morbida

Pirelli designa tre delle sue mescole slick per ogni evento; più alto è il numero C, più morbida è la gomma. Documento FIA ↗

Una riga per pilota; ogni chip è un treno di gomme — la metà colorata indica mescola e numero del treno, la metà grigia i giri percorsi. Passa il cursore su un chip per il dettaglio sessione per sessione. I treni sono ricostruiti dall’usura dichiarata a inizio stint (la fonte non ha un identificativo del treno), quindi un treno rimontato più tardi viene riconosciuto dai giri accumulati. Fonte OpenF1 (2023+). I chip con il solo contorno non sono mai stati montati: la dotazione per mescola è fissata dal regolamento sportivo FIA (weekend normale 2 dure / 3 medie / 8 morbide, weekend sprint 2 / 4 / 6), quindi sottraendo quanto percorso resta esattamente quali treni non sono stati usati. Un chip con ↩ è un treno che stimiamo restituito a una restituzione obbligatoria: non è più stato montato in seguito. La FIA non pubblica le restituzioni reali, quindi è solo una stima. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more treni of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those treni were merged to fit the allocation. The number of treni is right; how the giri split between them is not certain.

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