Stagione 2025 · Round 20 · Uso gomme

Mexico City Grand Prix

← Risultati 2025 season
2025-10-26 · Autódromo Hermanos Rodríguez · Mexico City Grand Prix
Treni di gomme nel weekend
Dotazione: slick 13 · intermedia 5 · bagnato 2 — mandatory returns: 2 treni at the end of each free practice session
Usato in
Pilota
Dura 2
Media 3
Morbida 8
Usati
4 Lando Norris
H1– H2– M114 M214 M337 S117 S28 S36 S437 S53 S63 S73 S83
11/13 · 145L
16 Charles Leclerc
H114 H2– M126 M216 M340 S18 S29 S36 S410 S56 S66 S734 S83
12/13 · 178L
1 Max Verstappen
H1– H2– M124 M219 M337 S16 S27 S311 S437 S53 S63 S73 S83
11/13 · 153L
87 Oliver Bearman
H1– H2– M117 M214 M324 S120 S26 S36 S46 S527 S626 S73 S8–
10/13 · 149L
81 Oscar Piastri
H119 H2– M113 M214 M323 S112 S218 S39 S46 S55 S627 S727 S83
12/13 · 176L
12 Andrea Kimi Antonelli
H121 H2– M124 M210 M325 S114 S29 S36 S425 S527 S63 S73 S83
12/13 · 170L
63 George Russell
H1– H2– M122 M210 M323 S111 S29 S328 S426 S53 S63 S73 S83
11/13 · 141L
44 Lewis Hamilton
H1– H2– M121 M219 M324 S19 S210 S36 S46 S526 S627 S73 S8–
10/13 · 151L
31 Esteban Ocon
H122 H2– M120 M220 M344 S19 S29 S36 S430 S53 S63 S73 S83
12/13 · 172L
5 Gabriel Bortoleto
H114 H2– M122 M217 M337 S114 S28 S37 S46 S53 S634 S7– S8–
10/13 · 162L
22 Yuki Tsunoda
H123 H2– M125 M214 M336 S16 S26 S39 S43 S53 S63 S73 S835
12/13 · 166L
23 Alexander Albon
H114 H241 M119 M217 M3– S114 S211 S311 S43 S53 S63 S729 S8–
11/13 · 165L
6 Isack Hadjar
H120 H2– M126 M29 M334 S110 S213 S39 S46 S539 S63 S73 S83
12/13 · 175L
18 Lance Stroll
H1– H2– M118 M28 M3– S115 S218 S37 S410 S57 S626 S728 S8–
9/13 · 137L
10 Pierre Gasly
H1– H2– M124 M21 M333 S118 S211 S33 S43 S53 S637 S7– S8–
9/13 · 133L
43 Franco Colapinto
H122 H248 M19 M21 M3– S122 S217 S310 S43 S53 S62 S722 S8–
11/13 · 159L
55 Carlos Sainz
H1– H2– M127 M217 M3– S121 S27 S320 S432 S524 S63 S73 S86
10/13 · 160L
14 Fernando Alonso
H118 H21 M120 M215 M37 S18 S25 S37 S46 S57 S64 S720 S8–
12/13 · 118L
27 Nico Hülkenberg
H113 H2– M118 M218 M3– S116 S26 S37 S428 S53 S63 S73 S83
11/13 · 118L
30 Liam Lawson
H13 H2– M116 M2– M3– S116 S214 S39 S46 S53 S62 S72 S82
10/13 · 73L
41 Arvid Lindblad
H112 H2– M1– M2– M3– S114 S2– S3– S4– S5– S6– S7– S8–
2/13 · 26L
Mescole designate per questo Gran Premio
C2 Dura C4 Media C5 Morbida
Pirelli designa tre delle sue mescole slick per ogni evento; più alto è il numero C, più morbida è la gomma. Documento FIA ↗
Una riga per pilota; ogni chip è un treno di gomme — la metà colorata indica mescola e numero del treno, la metà grigia i giri percorsi. Passa il cursore su un chip per il dettaglio sessione per sessione. I treni sono ricostruiti dall’usura dichiarata a inizio stint (la fonte non ha un identificativo del treno), quindi un treno rimontato più tardi viene riconosciuto dai giri accumulati. Fonte OpenF1 (2023+). I chip con il solo contorno non sono mai stati montati: la dotazione per mescola è fissata dal regolamento sportivo FIA (weekend normale 2 dure / 3 medie / 8 morbide, weekend sprint 2 / 4 / 6), quindi sottraendo quanto percorso resta esattamente quali treni non sono stati usati. Un chip con ↩ è un treno che stimiamo restituito a una restituzione obbligatoria: non è più stato montato in seguito. La FIA non pubblica le restituzioni reali, quindi è solo una stima. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more treni of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those treni were merged to fit the allocation. The number of treni is right; how the giri split between them is not certain.
← 2025 Mexico City Grand Prix results, le qualifiche, tyre strategy and more