選手権成績
1
ワールドタイトル
2
0
準優勝
3
3
トップ3入り
5
P1
最高シーズン順位
P1
通算成績
Alan Jones
Graham Hill
チャンピオン
1
2
勝利
12
14
ポール
6
13
表彰台
24
36
ファステストラップ
0
0
通算ポイント
206
289
出走
117
177
出走数で調整 · 1戦あたり
Alan Jones
Graham Hill
勝率
10.3%
7.9%
表彰台率
20.5%
20.3%
ポール率
5.1%
7.3%
1戦あたり得点
1.8
1.6
平均グリッド
P11.5
P10.3
平均順位
P11.4
P10.0
完走率
59%
58.2%
率はピーク時の強さを、通算は息の長さを映します。平均グリッド・平均順位は小さいほど良い。
リタイアの理由
Alan Jones
Graham Hill
マシントラブル
31
58
クラッシュ
14
13
完走ステータスから分類。マシントラブルは車両故障、クラッシュは接触・損傷 — どちらも少ないほど良い。
原因が不明なリタイア: 3 · 3
節目とレース巧者度
1975
デビューシーズン
1958
1977 · 年齢 30
初勝利
1962 · 年齢 33
1979
初ポール
1962
1980 · 年齢 33
初タイトル
1962 · 年齢 33
P1
最高順位
P1
+0.1
平均獲得順位
+0.4
シーズンの得点推移
Alan Jones
Graham Hill
各シーズンの最終得点 — 得点システムは時代ごとに変わっています。
サーキット別
| サーキット | Alan Jones | Graham Hill |
|---|---|---|
| 勝 · 表彰台 · 最高 | 勝 · 表彰台 · 最高 | |
| サーキット de Monaco | 0 · 1 · P2 | 5 · 7 · P1 |
| Watkins Glen | 1 · 2 · P1 | 3 · 6 · P1 |
| サーキット Park Zandvoort | 1 · 2 · P1 | 1 · 3 · P1 |
| Red Bull Ring | 2 · 3 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 2 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P5 | 1 · 4 · P1 |
| Brands Hatch | 1 · 1 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| Hockenheimring | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · — |
| Jarama | 0 · 0 · P7 | 1 · 1 · P1 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · — | 1 · 1 · P1 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P10 |
| サーキット Paul Ricard | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P10 |
| Silverstone サーキット | 0 · 0 · P7 | 0 · 2 · P2 |
| Kyalami | 0 · 0 · P4 | 0 · 2 · P2 |
| サーキット de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P11 | 0 · 1 · P2 |
| Zolder | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P9 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P11 |
| Mosport International Raceway | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P4 |
| Scandinavian Raceway | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P6 |
| Montjuïc | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Dijon-Prenois | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P13 |
所属チーム
Alan Jones
Graham Hill
Team Lotus 1958–1959BRM 1960–1966Lotus-BRM 1967Lotus-Ford 1967–1969Team Lotus 1970Brabham 1971–1972Shadow 1973Lola 1974–1975
19581986
算出根拠
直接対決は両者が完走扱いになったレースを対象に、最終順位（ペナルティ反映後）で比較します。チームメイトの項目は同じマシンに乗ったシーズンのみ数えます。通算成績は出典データのままです。データ: Jolpica-F1（CC BY-NC-SA 4.0）。