チームメイト時代 — 同じマシン
完走回数上位
予選上位
Alex Caffi · Michele Alboreto
予選は全時代で揃っているスターティンググリッド順で比較する — グリッド降格も含まれる。
決勝の対決
25
—
24
49 共通
予選の対決
15
—
34
49 共通
選手権成績
0
ワールドタイトル
0
0
準優勝
1
0
トップ3入り
1
P16
最高シーズン順位
P2
順位表で上位に入った回数:
0 · 1
1989
P13
シーズン別チームメイト対決
8
2
1990
0
1
1991
通算成績
Alex Caffi
Michele Alboreto
チャンピオン
0
0
勝利
0
5
ポール
0
2
表彰台
0
23
ファステストラップ
0
0
通算ポイント
6
186.5
出走
56
194
出走数で調整 · 1戦あたり
Alex Caffi
Michele Alboreto
勝率
0%
2.6%
表彰台率
0%
11.9%
ポール率
0%
1%
1戦あたり得点
0.1
1.0
平均グリッド
P18.8
P13.3
平均順位
P14.8
P13.0
完走率
48.2%
52.6%
率はピーク時の強さを、通算は息の長さを映します。平均グリッド・平均順位は小さいほど良い。
リタイアの理由
Alex Caffi
Michele Alboreto
マシントラブル
22
74
クラッシュ
6
18
完走ステータスから分類。マシントラブルは車両故障、クラッシュは接触・損傷 — どちらも少ないほど良い。
原因が不明なリタイア: 1 · 0
節目とレース巧者度
1986
デビューシーズン
1981
—
初勝利
1982 · 年齢 25
—
初ポール
1984
—
初タイトル
—
P4
最高順位
P1
+4.0
平均獲得順位
+0.4
シーズンの得点推移
Alex Caffi
Michele Alboreto
各シーズンの最終得点 — 得点システムは時代ごとに変わっています。
サーキット別
| サーキット | Alex Caffi | Michele Alboreto |
|---|---|---|
| 勝 · 表彰台 · 最高 | 勝 · 表彰台 · 最高 | |
| Detroit Street サーキット | 0 · 0 · P8 | 1 · 2 · P1 |
| サーキット Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P6 | 1 · 1 · P1 |
| サーキット de Monaco | 0 · 0 · P4 | 0 · 3 · P2 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · — | 0 · 3 · P2 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P9 | 0 · 2 · P2 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P7 | 0 · 2 · P3 |
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P7 | 0 · 1 · P2 |
| Silverstone サーキット | 0 · 0 · P7 | 0 · 1 · P2 |
| サーキット Paul Ricard | 0 · 0 · P12 | 0 · 1 · P3 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P13 | 0 · 1 · P3 |
| Adelaide Street サーキット | 0 · 0 · P15 | 0 · 1 · P2 |
| Autódromo Internacional Nelson Piquet | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P2 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P4 |
| サーキット de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P4 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P7 |
| Suzuka サーキット | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P4 |
| Circuito de Jerez | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P10 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P6 |
| Phoenix street circuit | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P10 |
所属チーム
算出根拠
直接対決は両者が完走扱いになったレースを対象に、最終順位（ペナルティ反映後）で比較します。チームメイトの項目は同じマシンに乗ったシーズンのみ数えます。通算成績は出典データのままです。データ: Jolpica-F1（CC BY-NC-SA 4.0）。