チームメイト時代 — 同じマシン
完走回数上位
予選上位
Allan McNish · Mika Salo
予選は全時代で揃っているスターティンググリッド順で比較する — グリッド降格も含まれる。
決勝の対決
6
—
11
17 共通
予選の対決
2
—
15
17 共通
選手権成績
0
ワールドタイトル
0
0
準優勝
0
0
トップ3入り
0
P19
最高シーズン順位
P10
順位表で上位に入った回数:
0 · 1
2002
P17
シーズン別チームメイト対決
6
11
2002
通算成績
Allan McNish
Mika Salo
チャンピオン
0
0
勝利
0
0
ポール
0
0
表彰台
0
2
ファステストラップ
0
0
通算ポイント
0
33
出走
17
111
出走数で調整 · 1戦あたり
Allan McNish
Mika Salo
勝率
0%
0%
表彰台率
0%
1.8%
ポール率
0%
0%
1戦あたり得点
0.0
0.3
平均グリッド
P15.9
P14.7
平均順位
P15.5
P12.1
完走率
52.9%
62.2%
率はピーク時の強さを、通算は息の長さを映します。平均グリッド・平均順位は小さいほど良い。
コース上のオーバーテイク
Allan McNish
Mika Salo
オーバーテイク
99
693
1戦あたりオーバーテイク
7.6
7.8
失った順位
76
427
ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。
ラップデータのあるレースのみ対象。時代をまたぐ比較は1戦あたりの値で見る。
リタイアの理由
Allan McNish
Mika Salo
マシントラブル
4
35
クラッシュ
4
6
完走ステータスから分類。マシントラブルは車両故障、クラッシュは接触・損傷 — どちらも少ないほど良い。
原因が不明なリタイア: 0 · 1
節目とレース巧者度
2002
デビューシーズン
1994
—
初勝利
—
—
初ポール
—
—
初タイトル
—
P7
最高順位
P2
+0.4
平均獲得順位
+2.7
シーズンの得点推移
Allan McNish
Mika Salo
各シーズンの最終得点 — 得点システムは時代ごとに変わっています。
サーキット別
| サーキット | Allan McNish | Mika Salo |
|---|---|---|
| 勝 · 表彰台 · 最高 | 勝 · 表彰台 · 最高 | |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P3 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P2 |
| Suzuka サーキット | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P6 |
| サーキット de Monaco | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P4 |
| サーキット de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P7 |
| サーキット de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P7 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P10 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P6 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P10 |
| サーキット Gilles Villeneuve | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P7 |
| Silverstone サーキット | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P7 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P5 |
| サーキット de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P10 |
| Albert Park Grand Prix サーキット | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P6 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P6 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P14 |
| Sepang International サーキット | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P8 |
所属チーム
算出根拠
直接対決は両者が完走扱いになったレースを対象に、最終順位（ペナルティ反映後）で比較します。チームメイトの項目は同じマシンに乗ったシーズンのみ数えます。通算成績は出典データのままです。データ: Jolpica-F1（CC BY-NC-SA 4.0）。