Dan Gurney

American · 1959–1970
VS

Ludovico Scarfiotti

Italian · 1963–1968
チームメイト時代 — 同じマシン
完走回数上位
0
1
予選上位
1
0
Dan Gurney · Ludovico Scarfiotti
予選は全時代で揃っているスターティンググリッド順で比較する — グリッド降格も含まれる。
決勝の対決
7 5
12 共通
予選の対決
5 4
9 共通
選手権成績
0
ワールドタイトル
0
0
準優勝
0
0
トップ3入り
0
P4
最高シーズン順位
P10
順位表で上位に入った回数: 2 · 2
1963 P5 1966 P10 1967 P8 1968 P16
シーズン別チームメイト対決
0
1
1967
通算成績
Dan Gurney Ludovico Scarfiotti
チャンピオン
0
0
勝利
4
1
ポール
3
0
表彰台
19
1
ファステストラップ
0
0
通算ポイント
133
17
出走
87
13
出走数で調整 · 1戦あたり
Dan Gurney Ludovico Scarfiotti
勝率
4.6%
7.7%
表彰台率
21.8%
7.7%
ポール率
3.4%
0%
1戦あたり得点
1.5
1.3
平均グリッド
P6.8
P10.9
平均順位
P9.8
P11.8
完走率
51.7%
69.2%
率はピーク時の強さを、通算は息の長さを映します。平均グリッド・平均順位は小さいほど良い。
リタイアの理由
Dan Gurney Ludovico Scarfiotti
マシントラブル
39
3
クラッシュ
2
0
完走ステータスから分類。マシントラブルは車両故障、クラッシュは接触・損傷 — どちらも少ないほど良い。 原因が不明なリタイア: 1 · 1
節目とレース巧者度
1959
デビューシーズン
1963
1962 · 年齢 31
初勝利
1966 · 年齢 32
1962
初ポール
初タイトル
P1
最高順位
P1
-2.8
平均獲得順位
+1.6
シーズンの得点推移
1959 1961 1963 1965 1967 1969
Dan Gurney Ludovico Scarfiotti
各シーズンの最終得点 — 得点システムは時代ごとに変わっています。
サーキット別
サーキット Dan Gurney Ludovico Scarfiotti
勝 · 表彰台 · 最高 勝 · 表彰台 · 最高
勝 · 表彰台 · 最高 勝 · 表彰台 · 最高
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 2 · P2 1 · 1 · P1
Dan Gurney 0 · 2 · P2 1 · 1 · P1 Ludovico Scarfiotti
サーキット de Spa-Francorchamps 1 · 2 · P1 0 · 0 · —
Dan Gurney 1 · 2 · P1 0 · 0 · — Ludovico Scarfiotti
Autódromo Hermanos Rodríguez 1 · 2 · P1 0 · 0 · —
Dan Gurney 1 · 2 · P1 0 · 0 · — Ludovico Scarfiotti
サーキット Park Zandvoort 0 · 2 · P2 0 · 0 · P6
Dan Gurney 0 · 2 · P2 0 · 0 · P6 Ludovico Scarfiotti
Nürburgring 0 · 2 · P3 0 · 0 · —
Dan Gurney 0 · 2 · P3 0 · 0 · — Ludovico Scarfiotti
Reims-Gueux 0 · 1 · P2 0 · 0 · —
Dan Gurney 0 · 1 · P2 0 · 0 · — Ludovico Scarfiotti
サーキット de Monaco 0 · 0 · P5 0 · 0 · P4
Dan Gurney 0 · 0 · P5 0 · 0 · P4 Ludovico Scarfiotti
Kyalami 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Dan Gurney 0 · 0 · — 0 · 0 · — Ludovico Scarfiotti
所属チーム
Dan Gurney
POR
BRA
Ludovico Scarfiotti
FER
Ferrari 1963–1967Eagle-Weslake 1967Cooper-BRM 1968
19591970
算出根拠

直接対決は両者が完走扱いになったレースを対象に、最終順位(ペナルティ反映後)で比較します。チームメイトの項目は同じマシンに乗ったシーズンのみ数えます。通算成績は出典データのままです。データ: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0)。