チームメイト時代 — 同じマシン
完走回数上位
予選上位
Giancarlo Fisichella · Ralf Schumacher
予選は全時代で揃っているスターティンググリッド順で比較する — グリッド降格も含まれる。
同じマシンでの予選差
+0.028s
Ralf Schumacher 中央値で速い（対象 10 セッション）
1997
+0.028s
10
両者が進んだ最後のセグメントで比較、中央値 — 同一チームのみ
決勝の対決
88
—
92
180 共通
予選の対決
72
—
107
179 共通
選手権成績
0
ワールドタイトル
0
0
準優勝
0
0
トップ3入り
0
P4
最高シーズン順位
P4
順位表で上位に入った回数:
5 · 6
1997
P8
1998
P9
1999
P6
2000
P5
2001
P4
2002
P4
2003
P5
2004
P9
2005
P5
2006
P4
2007
P8
シーズン別チームメイト対決
12
5
1997
通算成績
Giancarlo Fisichella
Ralf Schumacher
チャンピオン
0
0
勝利
3
6
ポール
4
6
表彰台
19
27
ファステストラップ
1
1
通算ポイント
275
329
出走
231
180
出走数で調整 · 1戦あたり
Giancarlo Fisichella
Ralf Schumacher
勝率
1.3%
3.3%
表彰台率
8.2%
15%
ポール率
1.7%
3.3%
1戦あたり得点
1.2
1.8
平均グリッド
P11.4
P7.8
平均順位
P11.0
P9.9
完走率
71%
68.3%
率はピーク時の強さを、通算は息の長さを映します。平均グリッド・平均順位は小さいほど良い。
コース上のオーバーテイク
Giancarlo Fisichella
Ralf Schumacher
オーバーテイク
1,809
1,301
1戦あたりオーバーテイク
8.2
7.5
失った順位
1,373
1,072
ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。
ラップデータのあるレースのみ対象。時代をまたぐ比較は1戦あたりの値で見る。
リタイアの理由
Giancarlo Fisichella
Ralf Schumacher
マシントラブル
37
28
クラッシュ
29
27
完走ステータスから分類。マシントラブルは車両故障、クラッシュは接触・損傷 — どちらも少ないほど良い。
原因が不明なリタイア: 1 · 2
節目とレース巧者度
1996
デビューシーズン
1997
2003 · 年齢 30
初勝利
2001 · 年齢 25
1998
初ポール
2001
—
初タイトル
—
P1
最高順位
P1
+0.4
平均獲得順位
-2.0
シーズンの得点推移
Giancarlo Fisichella
Ralf Schumacher
各シーズンの最終得点 — 得点システムは時代ごとに変わっています。
サーキット別
| サーキット | Giancarlo Fisichella | Ralf Schumacher |
|---|---|---|
| 勝 · 表彰台 · 最高 | 勝 · 表彰台 · 最高 | |
| Sepang International サーキット | 1 · 1 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| サーキット Gilles Villeneuve | 0 · 4 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Albert Park Grand Prix サーキット | 1 · 1 · P1 | 0 · 3 · P3 |
| Autódromo José Carlos Pace | 1 · 2 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| サーキット de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P6 | 1 · 2 · P1 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P4 | 1 · 2 · P1 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P4 | 1 · 2 · P1 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P5 | 1 · 1 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 1 · P3 | 0 · 4 · P2 |
| サーキット de Spa-Francorchamps | 0 · 3 · P2 | 0 · 2 · P2 |
| サーキット de Monaco | 0 · 2 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Suzuka サーキット | 0 · 2 · P2 | 0 · 1 · P2 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P6 | 0 · 2 · P3 |
| Shanghai International サーキット | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P3 |
| サーキット de Barcelona-Catalunya | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Silverstone サーキット | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P3 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P16 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P7 | 0 · 1 · P3 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P4 |
| Bahrain International サーキット | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P4 |
| Istanbul Park | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P7 |
| Fuji Speedway | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
| Circuito de Jerez | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · — |
所属チーム
算出根拠
直接対決は両者が完走扱いになったレースを対象に、最終順位（ペナルティ反映後）で比較します。チームメイトの項目は同じマシンに乗ったシーズンのみ数えます。通算成績は出典データのままです。データ: Jolpica-F1（CC BY-NC-SA 4.0）。