チームメイト時代 — 同じマシン
完走回数上位
予選上位
Jean-Pierre Jarier · Raul Boesel
予選は全時代で揃っているスターティンググリッド順で比較する — グリッド降格も含まれる。
決勝の対決
9
—
14
23 共通
予選の対決
17
—
6
23 共通
選手権成績
0
ワールドタイトル
0
0
準優勝
0
0
トップ3入り
0
P11
最高シーズン順位
—
シーズン別チームメイト対決
5
8
1983
通算成績
Jean-Pierre Jarier
Raul Boesel
チャンピオン
0
0
勝利
0
0
ポール
3
0
表彰台
3
0
ファステストラップ
0
0
通算ポイント
31.5
0
出走
138
23
出走数で調整 · 1戦あたり
Jean-Pierre Jarier
Raul Boesel
勝率
0%
0%
表彰台率
2.2%
0%
ポール率
2.2%
0%
1戦あたり得点
0.2
0.0
平均グリッド
P14.7
P22.7
平均順位
P14.5
P15.3
完走率
48.6%
43.5%
率はピーク時の強さを、通算は息の長さを映します。平均グリッド・平均順位は小さいほど良い。
リタイアの理由
Jean-Pierre Jarier
Raul Boesel
マシントラブル
49
9
クラッシュ
16
3
完走ステータスから分類。マシントラブルは車両故障、クラッシュは接触・損傷 — どちらも少ないほど良い。
原因が不明なリタイア: 6 · 1
節目とレース巧者度
1971
デビューシーズン
1982
—
初勝利
—
1975
初ポール
—
—
初タイトル
—
P3
最高順位
P7
+0.2
平均獲得順位
+7.4
シーズンの得点推移
Jean-Pierre Jarier
Raul Boesel
各シーズンの最終得点 — 得点システムは時代ごとに変わっています。
サーキット別
| サーキット | Jean-Pierre Jarier | Raul Boesel |
|---|---|---|
| 勝 · 表彰台 · 最高 | 勝 · 表彰台 · 最高 | |
| Kyalami | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P15 |
| サーキット de Monaco | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| Silverstone サーキット | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| サーキット Park Zandvoort | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P10 |
| Long Beach | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P7 |
| サーキット Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · — |
| Zolder | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P8 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · — |
| サーキット Paul Ricard | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · — |
| Brands Hatch | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P15 |
| Autódromo Internacional Nelson Piquet | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · — |
| Dijon-Prenois | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P9 |
| Detroit Street サーキット | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P10 |
| Las Vegas Street サーキット | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P13 |
| サーキット de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P13 |
所属チーム
Jean-Pierre Jarier
March-Ford 1971March 1973Shadow 1974Shadow-Ford 1975Shadow-Matra 1975Shadow 1976–1977Penske 1977Ligier 1977Team Lotus 1978ATS 1978Tyrrell 1979–1980Ligier 1981Osella 1981–1982Ligier 1983
Raul Boesel
19711983
算出根拠
直接対決は両者が完走扱いになったレースを対象に、最終順位（ペナルティ反映後）で比較します。チームメイトの項目は同じマシンに乗ったシーズンのみ数えます。通算成績は出典データのままです。データ: Jolpica-F1（CC BY-NC-SA 4.0）。