チームメイト時代 — 同じマシン
完走回数上位
予選上位
Jonathan Palmer · Philippe Streiff
予選は全時代で揃っているスターティンググリッド順で比較する — グリッド降格も含まれる。
決勝の対決
22
—
25
47 共通
予選の対決
17
—
30
47 共通
選手権成績
0
ワールドタイトル
0
0
準優勝
0
0
トップ3入り
0
P11
最高シーズン順位
P14
順位表で上位に入った回数:
1 · 0
1987
P11
シーズン別チームメイト対決
10
6
1987
通算成績
Jonathan Palmer
Philippe Streiff
チャンピオン
0
0
勝利
0
0
ポール
0
0
表彰台
0
1
ファステストラップ
0
0
通算ポイント
14
11
出走
84
54
出走数で調整 · 1戦あたり
Jonathan Palmer
Philippe Streiff
勝率
0%
0%
表彰台率
0%
1.9%
ポール率
0%
0%
1戦あたり得点
0.2
0.2
平均グリッド
P20.6
P18.2
平均順位
P14.5
P13.7
完走率
53.6%
55.6%
率はピーク時の強さを、通算は息の長さを映します。平均グリッド・平均順位は小さいほど良い。
リタイアの理由
Jonathan Palmer
Philippe Streiff
マシントラブル
32
19
クラッシュ
6
5
完走ステータスから分類。マシントラブルは車両故障、クラッシュは接触・損傷 — どちらも少ないほど良い。
原因が不明なリタイア: 1 · 0
節目とレース巧者度
1983
デビューシーズン
1984
—
初勝利
—
—
初ポール
—
—
初タイトル
—
P4
最高順位
P3
+6.1
平均獲得順位
+4.5
シーズンの得点推移
Jonathan Palmer
Philippe Streiff
各シーズンの最終得点 — 得点システムは時代ごとに変わっています。
サーキット別
| サーキット | Jonathan Palmer | Philippe Streiff |
|---|---|---|
| 勝 · 表彰台 · 最高 | 勝 · 表彰台 · 最高 | |
| Adelaide Street サーキット | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P3 |
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P9 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P8 |
| サーキット de Monaco | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P11 |
| サーキット de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P9 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P9 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P4 |
| サーキット Paul Ricard | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P6 |
| Autódromo Internacional Nelson Piquet | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P7 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P8 |
| Detroit Street サーキット | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P9 |
| Circuito de Jerez | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P7 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · — |
| Silverstone サーキット | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · — |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P8 |
| Suzuka サーキット | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P8 |
| サーキット Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P11 |
| Brands Hatch | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P6 |
| Kyalami | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
所属チーム
算出根拠
直接対決は両者が完走扱いになったレースを対象に、最終順位（ペナルティ反映後）で比較します。チームメイトの項目は同じマシンに乗ったシーズンのみ数えます。通算成績は出典データのままです。データ: Jolpica-F1（CC BY-NC-SA 4.0）。