選手権成績
3
ワールドタイトル
1
1
準優勝
2
6
トップ3入り
3
P1
最高シーズン順位
P1
通算成績
Nelson Piquet
Nico Rosberg
チャンピオン
3
1
勝利
23
23
ポール
24
30
表彰台
60
57
ファステストラップ
0
20
通算ポイント
485.5
1,594.5
出走
205
206
出走数で調整 · 1戦あたり
Nelson Piquet
Nico Rosberg
勝率
11.2%
11.2%
表彰台率
29.3%
27.7%
ポール率
11.7%
14.6%
1戦あたり得点
2.4
7.7
平均グリッド
P6.7
P6.9
平均順位
P9.8
P8.3
完走率
61%
85.9%
率はピーク時の強さを、通算は息の長さを映します。平均グリッド・平均順位は小さいほど良い。
コース上のオーバーテイク
Nelson Piquet
Nico Rosberg
オーバーテイク
0
1,583
1戦あたりオーバーテイク
0.0
7.9
失った順位
0
1,574
ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。
ラップデータのあるレースのみ対象。時代をまたぐ比較は1戦あたりの値で見る。
リタイアの理由
Nelson Piquet
Nico Rosberg
マシントラブル
51
15
クラッシュ
28
14
完走ステータスから分類。マシントラブルは車両故障、クラッシュは接触・損傷 — どちらも少ないほど良い。
原因が不明なリタイア: 1 · 0
節目とレース巧者度
1978
デビューシーズン
2006
1980 · 年齢 27
初勝利
2012 · 年齢 26
1980
初ポール
2012
1981 · 年齢 29
初タイトル
2016 · 年齢 31
P1
最高順位
P1
-3.1
平均獲得順位
-1.3
シーズンの得点推移
Nelson Piquet
Nico Rosberg
各シーズンの最終得点 — 得点システムは時代ごとに変わっています。
サーキット別
| サーキット | Nelson Piquet | Nico Rosberg |
|---|---|---|
| 勝 · 表彰台 · 最高 | 勝 · 表彰台 · 最高 | |
| Autodromo Nazionale di Monza | 3 · 4 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Hockenheimring | 3 · 3 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| サーキット de Monaco | 0 · 3 · P2 | 3 · 4 · P1 |
| サーキット Gilles Villeneuve | 3 · 5 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| Red Bull Ring | 0 · 4 · P2 | 2 · 2 · P1 |
| Hungaroring | 2 · 3 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Suzuka サーキット | 1 · 1 · P1 | 1 · 3 · P1 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 2 · 4 · P1 | 0 · 0 · P11 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P5 | 2 · 3 · P1 |
| Silverstone サーキット | 0 · 2 · P2 | 1 · 4 · P1 |
| サーキット de Spa-Francorchamps | 0 · 1 · P3 | 1 · 3 · P1 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 1 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| サーキット de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P11 | 1 · 2 · P1 |
| Nürburgring | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| サーキット de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P9 |
所属チーム
Nelson Piquet
McLaren 1978Brabham 1978Ensign 1978Brabham-Ford 1979Brabham-Alfa Romeo 1979Brabham 1980–1985Williams 1986–1987Team Lotus 1988–1989Benetton 1990–1991
Nico Rosberg
19782016
算出根拠
直接対決は両者が完走扱いになったレースを対象に、最終順位（ペナルティ反映後）で比較します。チームメイトの項目は同じマシンに乗ったシーズンのみ数えます。通算成績は出典データのままです。データ: Jolpica-F1（CC BY-NC-SA 4.0）。