チームメイト時代 — 同じマシン
完走回数上位
予選上位
Nico Hülkenberg · Paul di Resta
予選は全時代で揃っているスターティンググリッド順で比較する — グリッド降格も含まれる。
同じマシンでの予選差
−0.199s
Nico Hülkenberg 中央値で速い（対象 19 セッション）
2012
−0.199s
19
両者が進んだ最後のセグメントで比較、中央値 — 同一チームのみ
決勝の対決
22
—
18
40 共通
予選の対決
26
—
14
40 共通
選手権成績
0
ワールドタイトル
0
0
準優勝
0
0
トップ3入り
0
P7
最高シーズン順位
P12
順位表で上位に入った回数:
2 · 0
2012
P11
2013
P10
シーズン別チームメイト対決
11
9
2012
通算成績
Nico Hülkenberg
Paul di Resta
チャンピオン
0
0
勝利
0
0
ポール
1
0
表彰台
1
0
ファステストラップ
2
0
通算ポイント
614
121
出走
264
59
出走数で調整 · 1戦あたり
Nico Hülkenberg
Paul di Resta
勝率
0%
0%
表彰台率
0.4%
0%
ポール率
0.4%
0%
1戦あたり得点
2.3
2.1
平均グリッド
P11.2
P12.1
平均順位
P12.1
P11.8
完走率
84.1%
88.1%
率はピーク時の強さを、通算は息の長さを映します。平均グリッド・平均順位は小さいほど良い。
コース上のオーバーテイク
Nico Hülkenberg
Paul di Resta
オーバーテイク
2,326
788
1戦あたりオーバーテイク
9.4
13.6
失った順位
2,304
727
ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。
ラップデータのあるレースのみ対象。時代をまたぐ比較は1戦あたりの値で見る。
リタイアの理由
Nico Hülkenberg
Paul di Resta
マシントラブル
16
2
クラッシュ
18
4
完走ステータスから分類。マシントラブルは車両故障、クラッシュは接触・損傷 — どちらも少ないほど良い。
原因が不明なリタイア: 8 · 1
節目とレース巧者度
2010
デビューシーズン
2011
—
初勝利
—
2010
初ポール
—
—
初タイトル
—
P3
最高順位
P4
-1.0
平均獲得順位
+0.3
シーズンの得点推移
Nico Hülkenberg
Paul di Resta
各シーズンの最終得点 — 得点システムは時代ごとに変わっています。
サーキット別
| サーキット | Nico Hülkenberg | Paul di Resta |
|---|---|---|
| 勝 · 表彰台 · 最高 | 勝 · 表彰台 · 最高 | |
| Silverstone サーキット | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P9 |
| Albert Park Grand Prix サーキット | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P8 |
| Suzuka サーキット | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P11 |
| サーキット Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| サーキット de Monaco | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| サーキット de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| サーキット de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P10 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P7 |
| Shanghai International サーキット | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P8 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P8 |
| Marina Bay Street サーキット | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P4 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P8 |
| Yas Marina サーキット | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P6 |
| Bahrain International サーキット | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P4 |
| サーキット of the Americas | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P15 |
| Sepang International サーキット | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P11 |
| Korean International サーキット | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P10 |
| Buddh International サーキット | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P8 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P11 |
| Valencia Street サーキット | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Istanbul Park | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · — |
所属チーム
Nico Hülkenberg
Williams 2010Force India 2012Sauber 2013Force India 2014–2016Renault 2017–2019Racing Point 2020Aston Martin 2022Haas F1 Team 2023–2024Sauber 2025Audi 2026
Paul di Resta
Force India 2011–2013Williams 2017
20102026
算出根拠
直接対決は両者が完走扱いになったレースを対象に、最終順位（ペナルティ反映後）で比較します。チームメイトの項目は同じマシンに乗ったシーズンのみ数えます。通算成績は出典データのままです。データ: Jolpica-F1（CC BY-NC-SA 4.0）。