シーズン 1950 · ラウンド 3
Kurtis Kraft
2:46:55.970
チーム最多得点
13pt
P1 · P4 · P5 · P7 · P10 · P13 · P14 · P18 · P19 · P21 · P28 · P29 · P30 · P33
31 Mauri Rose
ファステストラップ
—
リタイア
10
L112
L111
L108
L108
L64
L52
L42
L30
L25
L10
Storylines · This Grand Prix & circuit
ポール・トゥ・ウィン率 5/19
26.3%
Most DNFs · all-time P1
1951 Indianapolis 500
25 cars
最小勝利マージン · all-time P2
Most lead changes · all-time P25
サーキット Info
Indianapolis Motor Speedway
Indianapolis, USA
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P2 Pat Flaherty
1 勝
· → Bill Vukovich -1
P2 Sam Hanks
1 勝
· → Bill Vukovich -1
P2 Johnnie Parsons
1 勝
· → Bill Vukovich -1
P1 Tony Bettenhausen
11 出走
· GP #1
P2 Jim Rathmann
10 出走
· → Tony Bettenhausen -1
P4 Johnnie Parsons
9 出走
· → Rodger Ward -1
グリッド → Finish · 順位の上下
| 順位 | ドライバー | Team | グリッド | ラップ | タイム / 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 Johnnie Parsons | Kurtis Kraft | 5 | 138 | 2:46:55.970 | 9 |
| 2 | 3 Bill Holland | Deidt | 10 | 137 | +1 ラップ | 6 |
| 3 | 31 Mauri Rose | Deidt | 3 | 137 | +1 ラップ | 4 |
| 4 | 54 Cecil Green | Kurtis Kraft | 12 | 137 | +1 ラップ | 3 |
| 5 | 17 Joie Chitwood | Kurtis Kraft | 9 | 136 | +2 周回 | 1 |
| 6 | 8 Lee Wallard | Moore | 23 | 136 | +2 周回 | |
| 7 | 98 Walt Faulkner | Kurtis Kraft | 1 | 135 | +3 周回 | |
| 8 | 5 George Connor | Lesovsky | 4 | 135 | +3 周回 | |
| 9 | 7 Paul Russo | Nichels | 19 | 135 | +3 周回 | |
| 10 | 59 Pat Flaherty | Kurtis Kraft | 11 | 135 | +3 周回 | |
| 11 | 2 Myron Fohr | Marchese | 16 | 133 | +5 周回 | |
| 12 | 18 Duane Carter | Stevens | 13 | 133 | +5 周回 | |
| 13 | 15 Mack Hellings | Kurtis Kraft | 26 | 132 | +6 周回 | |
| 14 | 49 Jack McGrath | Kurtis Kraft | 6 | 131 | Spun off | |
| 15 | 55 Troy Ruttman | Lesovsky | 24 | 130 | +8 周回 | |
| 16 | 75 Gene Hartley | Langley | 31 | 128 | +10 周回 | |
| 17 | 22 Jimmy Davies | Ewing | 27 | 128 | +10 周回 | |
| 18 | 62 Johnny McDowell | Kurtis Kraft | 33 | 128 | +10 周回 | |
| 19 | 4 Walt Brown | Kurtis Kraft | 20 | 127 | +11 周回 | |
| 20 | 21 Travis Webb | Maserati | 14 | 126 | +12 周回 | |
| 21 | 81 Jerry Hoyt | Kurtis Kraft | 15 | 125 | +13 周回 | |
| 22 | 27 Walt Ader | Rae | 29 | 123 | +15 周回 | |
| 23 | 77 Jackie Holmes | Olson | 30 | 123 | Spun off | |
| 24 | 76 Jim Rathmann | Wetteroth | 28 | 122 | +16 周回 | |
| R | 12 Henry Banks | Maserati | 21 | 112 | Oil line | |
| R | 67 Bill Schindler | Snowberger | 22 | 111 | Transmission | |
| R | 24 Bayliss Levrett | Adams | 17 | 108 | Oil pressure | |
| R | 24 Bill Cantrell | Adams | 17 | 108 | Oil pressure | |
| R | 28 Fred Agabashian | Kurtis Kraft | 2 | 64 | Oil leak | |
| R | 61 Jimmy Jackson | Kurtis Kraft | 32 | 52 | Supercharger | |
| R | 23 Sam Hanks | Kurtis Kraft | 25 | 42 | Oil pressure | |
| R | 14 Tony Bettenhausen | Deidt | 8 | 30 | Wheel bearing | |
| R | 45 Dick Rathmann | Watson | 18 | 25 | Stalled | |
| R | 69 Duke Dinsmore | Kurtis Kraft | 7 | 10 | Oil leak |
この時代は未収集 — 出典が 2003 年以降しかカバーしていません。
スターティンググリッド
公式
1
2
3
31 Mauri Rose
4
5
6
49 Jack McGrath
7
8
9
10
11
59 Pat Flaherty
12
54 Cecil Green
13
18 Duane Carter
14
21 Travis Webb
15
81 Jerry Hoyt
16
17
17
18
19
20
21
12 Henry Banks
22
23
24
55 Troy Ruttman
25
23 Sam Hanks
26
27
22 Jimmy Davies
28
76 Jim Rathmann
29
27 Walt Ader
30
31
75 Gene Hartley
32
33
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
この時代は未収集 — 出典が 1996 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2012 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 1996 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 21:39
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 21:39