シーズン 1964 · ラウンド 6
ファステストラップ
—
リタイア
8
L7
L4
L4
L3
L2
L1
L0
L0
Storylines · This Grand Prix & circuit
このGPでの最多勝
ポール・トゥ・ウィン率 15/41
36.6%
Most DNFs · all-time P5
1953 German Grand Prix
19 cars
最小勝利マージン · all-time P21
2002 European Grand Prix
0.294s
Most lead changes · all-time P4
サーキット Info
Nürburgring
Nürburg, Germany
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P8 John Surtees
2 勝
· → Ayrton Senna -1
P15 Jack Brabham
1 勝
· → Gerhard Berger -1
P15 Graham Hill
1 勝
· → Gerhard Berger -1
P1 Jim Clark
4
· GP #1
P20 Phil Hill
1
· → Sebastian Vettel -1
P20 Dan Gurney
1
· → Sebastian Vettel -1
P9 Graham Hill
4
· → Gerhard Berger -1
P9 John Surtees
4
· → Gerhard Berger -1
P20 Dan Gurney
3
· → Sebastian Vettel -1
P4 Graham Hill
16 出走
· → Michael Schumacher -1
P15 Jack Brabham
12 出走
· → Jarno Trulli -1
P21 John Surtees
11 出走
· → Felipe Massa -1
グリッド → Finish · 順位の上下
| 順位 | ドライバー | Team | グリッド | ラップ | タイム / 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 John Surtees | Ferrari | 1 | 15 | 2:12:04.800 | 9 |
| 2 | 3 Graham Hill | BRM | 5 | 15 | +1:15.600 | 6 |
| 3 | 8 Lorenzo Bandini | Ferrari | 4 | 15 | +4:52.800 | 4 |
| 4 | 22 Jo Siffert | Brabham-BRM | 10 | 15 | +5:23.100 | 3 |
| 5 | 48 Maurice Trintignant | BRM | 14 | 14 | Battery | 2 |
| 6 | 19 Tony Maggs | BRM | 16 | 14 | +1 ラップ | 1 |
| 7 | 4 Richie Ginther | BRM | 11 | 14 | +1 ラップ | |
| 8 | 2 Mike Spence | Lotus-Climax | 17 | 14 | +1 ラップ | |
| 9 | 23 Gerhard Mitter | Lotus-Climax | 19 | 14 | +1 ラップ | |
| 10 | 6 Dan Gurney | Brabham-Climax | 3 | 14 | +1 ラップ | |
| 11 | 15 Chris Amon | Lotus-BRM | 9 | 12 | Suspension | |
| 12 | 5 Jack Brabham | Brabham-Climax | 6 | 11 | Differential | |
| 13 | 25 Ronnie Bucknum | Honda | 22 | 11 | Accident | |
| 14 | 38 Peter Revson | Lotus-BRM | 18 | 10 | Accident | |
| R | 1 Jim Clark | Lotus-Climax | 2 | 7 | エンジン | |
| R | 9 Bruce McLaren | Cooper-Climax | 7 | 4 | エンジン | |
| R | 22 Bob Anderson | Brabham-Climax | 15 | 4 | Suspension | |
| R | 12 Edgar Barth | Cooper-Climax | 20 | 3 | Clutch | |
| R | 30 Giancarlo Baghetti | BRM | 21 | 2 | Throttle | |
| R | 10 Phil Hill | Cooper-Climax | 8 | 1 | エンジン | |
| R | 16 Jo Bonnier | Brabham-BRM | 12 | 0 | Electrical | |
| R | 14 Mike Hailwood | Lotus-BRM | 13 | 0 | エンジン |
この時代は未収集 — 出典が 2003 年以降しかカバーしていません。
スターティンググリッド
公式
1
2
3
4
5
6
7
8
10 Phil Hill
9
15 Chris Amon
10
22 Jo Siffert
11
12
16 Jo Bonnier
13
14
15
22 Bob Anderson
16
19 Tony Maggs
17
18
38 Peter Revson
19
20
12 Edgar Barth
21
22
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
この時代は未収集 — 出典が 1996 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2012 年以降しかカバーしていません。
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この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15