シーズン 1997 · ラウンド 15
ファステストラップ
—
リタイア
12
L50
L43
L43
L42
L40
L22
L16
L2
L1
L1
+2
Storylines · This Grand Prix & circuit
ポール・トゥ・ウィン率 15/41
36.6%
Most DNFs · all-time P5
1953 German Grand Prix
19 cars
最小勝利マージン · all-time P21
2002 European Grand Prix
0.294s
Most lead changes · all-time P4
サーキット Info
Nürburgring
Nürburg, Germany
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
決勝 Trace · position by lap
| 順位 | ドライバー | Team | グリッド | ラップ | タイム / 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 Jacques Villeneuve | Williams | 2 | 67 | 1:31:27.843 | 10 |
| 2 | 7 Jean Alesi | Benetton | 10 | 67 | +11.770 | 6 |
| 3 | 4 Heinz-Harald Frentzen | Williams | 3 | 67 | +13.480 | 4 |
| 4 | 8 Gerhard Berger | Benetton | 7 | 67 | +16.416 | 3 |
| 5 | 2 Pedro Diniz | Arrows | 15 | 67 | +43.147 | 2 |
| 6 | 14 Olivier Panis | Prost | 11 | 67 | +43.750 | 1 |
| 7 | 16 Johnny Herbert | Sauber | 16 | 67 | +44.354 | |
| 8 | 1 Damon Hill | Arrows | 13 | 67 | +44.777 | |
| 9 | 17 Gianni Morbidelli | Sauber | 19 | 66 | +1 ラップ | |
| 10 | 19 Mika Salo | Tyrrell | 20 | 66 | +1 ラップ | |
| R | 18 Jos Verstappen | Tyrrell | 21 | 50 | Spun off | |
| R | 9 Mika Häkkinen | McLaren | 1 | 43 | エンジン | |
| R | 22 Rubens Barrichello | Stewart | 9 | 43 | Gearbox | |
| R | 10 David Coulthard | McLaren | 6 | 42 | エンジン | |
| R | 23 Jan Magnussen | Stewart | 12 | 40 | Halfshaft | |
| R | 6 Eddie Irvine | Ferrari | 14 | 22 | エンジン | |
| R | 15 Shinji Nakano | Prost | 17 | 16 | エンジン | |
| R | 5 Michael Schumacher | Ferrari | 5 | 2 | Suspension | |
| R | 21 Tarso Marques | Minardi | 18 | 1 | エンジン | |
| R | 20 Ukyo Katayama | Minardi | 22 | 1 | Collision | |
| R | 12 Giancarlo Fisichella | Jordan | 4 | 0 | Collision | |
| R | 11 Ralf Schumacher | Jordan | 8 | 0 | Collision |
この時代は未収集 — 出典が 2003 年以降しかカバーしていません。
スターティンググリッド
公式
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
| # | ドライバー | ラップタイム | ラップ |
|---|---|---|---|
| 1 | 4 Heinz-Harald Frentzen | 1:18.805 | L32 |
| 2 | 4 Heinz-Harald Frentzen | 1:19.558 | L46 |
| 3 | 9 Mika Häkkinen | 1:19.576 | L27 |
| 4 | 4 Heinz-Harald Frentzen | 1:19.578 | L33 |
| 5 | 7 Jean Alesi | 1:19.716 | L65 |
| 6 | 4 Heinz-Harald Frentzen | 1:19.719 | L34 |
| 7 | 9 Mika Häkkinen | 1:19.824 | L13 |
| 8 | 3 Jacques Villeneuve | 1:19.838 | L31 |
| 9 | 9 Mika Häkkinen | 1:19.844 | L15 |
| 10 | 4 Heinz-Harald Frentzen | 1:19.902 | L35 |
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
この時代は未収集 — 出典が 2012 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
最多順位ダウン
Jan Magnussen −10
Jean Alesi −9
Johnny Herbert −8
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。
決勝のラップデータは1996年以降。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15